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鋳鉄ローターについて	1999/10/15　もんた　さんより（T-Field）
ブレーキキャリパーを交換するのと同時に、鋳鉄ローターを入れたいと思っています。鋳鉄ローターもいろいろな種類が出ていますが、アウターのパターンをどうしようか悩んでいます。スリットタイプやホールタイプ、ホールにも穴の大きさや並び方、数などいろいろありますが、これらによる性能の違いはあるのでしょうか。単にデザインの問題だけなのでしょうか。どんな小さな事でも良いのでアドバイスください。また、メーカーによる違いなどもありましたら、よろしくお願いします。

鋳鉄ローターについて

1999/10/15　もんた　さんより
（T-Field）

ブレーキキャリパーを交換するのと同時に、鋳鉄ローターを入れたいと思っています。
鋳鉄ローターもいろいろな種類が出ていますが、アウターのパターンをどうしようか悩んでいます。

スリットタイプやホールタイプ、ホールにも穴の大きさや並び方、数などいろいろありますが、これらによる性能の違いはあるのでしょうか。
単にデザインの問題だけなのでしょうか。どんな小さな事でも良いのでアドバイスください。

また、メーカーによる違いなどもありましたら、よろしくお願いします。

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