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ZZR400の燃費が悪い	1999/07/10　ぞおさん　さんより（おねむりくまさん）
最近ZZ-R400K(たぶんK3)を中古で買いました。燃費が悪く、かなり気を使って走っても、良いときで13km/l位にしかなりません。普通は悪くても15km/lは切らないし、良いときは20km/lくらいにはなるんじゃないかなと思います。どこかから漏れている気配もなく、買ったバイク屋に聞くと「キャブの油面調整くらいしかないかなぁ」と言います。考えられる原因は何なのでしょうか？ ZZ-R400Kはサブタンクがないので、毎回長距離はビビリながら乗ってます。詳しい方、教えて下さい。お願いします。

ZZR400の燃費が悪い

1999/07/10　ぞおさん　さんより
（おねむりくまさん）

最近ZZ-R400K(たぶんK3)を中古で買いました。

燃費が悪く、かなり気を使って走っても、良いときで13km/l位にしかなりません。
普通は悪くても15km/lは切らないし、良いときは20km/lくらいにはなるんじゃないかなと思います。

どこかから漏れている気配もなく、買ったバイク屋に聞くと「キャブの油面調整くらいしかないかなぁ」と言います。

考えられる原因は何なのでしょうか？
ZZ-R400Kはサブタンクがないので、毎回長距離はビビリながら乗ってます。

詳しい方、教えて下さい。お願いします。

やすさんからのアドバイス! 1999/07/28

自分もZZ-R400に乗っています。どの位の走行距離か分からないのですが、確かに悪いですね。
大体、街乗りで17km/L、ツーリングだと22km/L位いくと思います。（よほどエンジンを回さない限り）
漏れている気配は無いとの事ですが、エンジンの中に漏れている可能性もあります。
オイル交換をしてみて量が増えているか、確認してみたらどうでしょうか。
いずれにせよショップで見て貰う方が良いと思います。
それともう一つ気になるのがショップの対応です。
値札を出して売る以上ちゃんと整備して調整するのが普通だと思うのですが、その様子だとしっかり整備していないのではないでしょうか。
近くに別のショップがあればそちらに行くのも良いかもしれません。

やすさんからのアドバイス!	1999/07/28
自分もZZ-R400に乗っています。どの位の走行距離か分からないのですが、確かに悪いですね。大体、街乗りで17km/L、ツーリングだと22km/L位いくと思います。（よほどエンジンを回さない限り）漏れている気配は無いとの事ですが、エンジンの中に漏れている可能性もあります。オイル交換をしてみて量が増えているか、確認してみたらどうでしょうか。いずれにせよショップで見て貰う方が良いと思います。それともう一つ気になるのがショップの対応です。値札を出して売る以上ちゃんと整備して調整するのが普通だと思うのですが、その様子だとしっかり整備していないのではないでしょうか。近くに別のショップがあればそちらに行くのも良いかもしれません。

近江れんさんからのアドバイス! 1999/08/19

私も、ZZ－R400(k3)に乗っているんですが、買ってから半年ぐらいは全く一緒でした。
街乗りで4000回転以下を多用して、18Km、高速だと13Kmとか12Kmとか・・・
高速の燃費は岡山→東京の往復(110巡行)で計ってますんで、ぞおさんと全く一緒の状況だと思います。
で、あまりの燃費の悪さに、カワサキのショールームに相談しに行って、いろいろと原因を洗い出したのですが、私の場合は、キャブの汚れだったようです。
キャブのOH後は街乗りだろうが高速だろうが20Km前後で安定しております。
相談した際に出てきた原因としては、キャブの不調(油面・各ニードルetc.)と、燃料バルブ、、エンジンそのものと言う順でした。
特にK型は現行のNと燃料バルブの形式が違い、これが壊れていると燃料がキャブに流れ続けてオーバーフロー状態になる可能性があるそうです。
カワサキの人も私もこいつを疑ったんですが、ただ、この燃料バルブはタンクと一体でしか注文できないらしく、価格面からキャブのOHを先行させました。
私は結果オーライで助かったのですが・・・・
とりあえずで、一度キャブのOHをされてはどうですか?
ただ、私もやすさんと一緒でこのショップの対応はちょっと気になります。
売ったら売りっぱなしって感じを受ける物ですから。
まあ燃費は、売りに出されている中古車の状態とは関わりない場合が多いみたいですね。
私のK3も燃費以外は絶好調でしたからね～、買った当初。
売る中古車の燃費の事までは店の方も調べないと思いますが、買った客からの相談を受け流すってのはちょっと困りものです。
OHを依頼しても、まじめにやってくれるんだろうかって思ってしまいます。

近江れんさんからのアドバイス!	1999/08/19
私も、ZZ－R400(k3)に乗っているんですが、買ってから半年ぐらいは全く一緒でした。街乗りで4000回転以下を多用して、18Km、高速だと13Kmとか12Kmとか・・・高速の燃費は岡山→東京の往復(110巡行)で計ってますんで、ぞおさんと全く一緒の状況だと思います。で、あまりの燃費の悪さに、カワサキのショールームに相談しに行って、いろいろと原因を洗い出したのですが、私の場合は、キャブの汚れだったようです。キャブのOH後は街乗りだろうが高速だろうが20Km前後で安定しております。相談した際に出てきた原因としては、キャブの不調(油面・各ニードルetc.)と、燃料バルブ、、エンジンそのものと言う順でした。特にK型は現行のNと燃料バルブの形式が違い、これが壊れていると燃料がキャブに流れ続けてオーバーフロー状態になる可能性があるそうです。カワサキの人も私もこいつを疑ったんですが、ただ、この燃料バルブはタンクと一体でしか注文できないらしく、価格面からキャブのOHを先行させました。私は結果オーライで助かったのですが・・・・とりあえずで、一度キャブのOHをされてはどうですか? ただ、私もやすさんと一緒でこのショップの対応はちょっと気になります。売ったら売りっぱなしって感じを受ける物ですから。まあ燃費は、売りに出されている中古車の状態とは関わりない場合が多いみたいですね。私のK3も燃費以外は絶好調でしたからね～、買った当初。売る中古車の燃費の事までは店の方も調べないと思いますが、買った客からの相談を受け流すってのはちょっと困りものです。 OHを依頼しても、まじめにやってくれるんだろうかって思ってしまいます。

ひでさんからのアドバイス! 1999/10/22

以外と忘れられているのがエアクリーナーではないでしょうか。
汚れてくると格段に燃費が落ちます。
高回転が伸びないという様な症状はありませんか?
もうそんなところは調べたという時はごめんなさい.

ひでさんからのアドバイス!	1999/10/22
以外と忘れられているのがエアクリーナーではないでしょうか。汚れてくると格段に燃費が落ちます。高回転が伸びないという様な症状はありませんか? もうそんなところは調べたという時はごめんなさい.

しんさんからのアドバイス! 2000/01/20

ぼくのはN5ですけど、燃費の悪さには頭を痛めてました。
そこでとりあえず、ガソリンをハイオクにしたところ、ツーリングで15km/Lだったのが、なんと! 26km/Lになりました。街乗りも18km/Lくらいです。
値段はちょっと高くなりますが、満タンで100円～150円UPなので、試す価値ありだと思いますよ。

しんさんからのアドバイス!	2000/01/20
ぼくのはN5ですけど、燃費の悪さには頭を痛めてました。そこでとりあえず、ガソリンをハイオクにしたところ、ツーリングで15km/Lだったのが、なんと! 26km/Lになりました。街乗りも18km/Lくらいです。値段はちょっと高くなりますが、満タンで100円～150円UPなので、試す価値ありだと思いますよ。

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