| インプレ・アドバイス募集中! |
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| ZZ-R1100のハザードスイッチ | 1998/2/1 Takeさんより |
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ZZ-R1100に乗っているのですが、今までのハザードがついていた国内仕様車に慣れていたので、どうもハザードがないと不便です。 ライトのON/OFFスイッチはついていました。 友人によるとKawasakiのバイクから流用できるらしいのですが詳しいことをご存じの方、どうか教えて下さい。 | |
| 馬場 さんからアドバイス到着! | 1998/3/24 |
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私の愛車はZX-11(D1)ですが、ハザードを装備しています。 スイッチまわりはノーマルですので、TakeさんのZZ-Rにも北米仕様の部品が流用できると思いますが、いかがでしょうか。 | |
| kei さんからアドバイス到着! | 1998/12/09 |
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確かに北米使用は当然付くのですが、内部配線の問題があるのですんなりとはいきません。 現在、そうすべく調査中ですので、近い内にきちっとした回答ができるかと思います。 実際、私も今現在ショップにそうしたいと伝えています。 | |
| やのちん さんからアドバイス到着! | 1999/01/04 |
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年式不明ですがゼファー400の左側の純正スイッチAssyが使用できます。 ゼファー400は年式によってハザードスイッチの位置が変わりますが、それはお好みで選んで下さい。私はD5につけております。ばっちりです。 | |
| としやん さんからアドバイス到着! | 1999/01/19 |
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ZZR-1100 D6に乗ってます。ハザードスイッチですが、購入したshopでスイッチ自体をハザード付きの物(例えばZZR-400用の物)に交換してもらいました。 詳しくは分かりませんが、配線を加工していたかも知れません。 | |
| ふらっしゅ さんからアドバイス到着! (むかえ.こむ) | 1999/04/13 |
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本日、私にとって2台目のZZ-R1100(D7)が納車されました。 前の相棒D3でハザードがなく不便だったので、今回は購入と同時にZZ-R400のハザードを流用することもショップの人にお願いしました。(納車整備のついでということで部品代のみ) 何も加工しないで、そのままカプラ接続できたようです。
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| kei さんからアドバイス到着! (すぱらいだぁ) | 1999/05/11 |
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スイッチボックスはZZ-R400と共通。と言うよりも、バリオス用などと同じです。 カワサキらしいと言えばらしいかもしれません。
配線については、カプラーそのままではクラッチ系の配線に支障が生じる模様。
色分けされているので、自分でもできます。ちょっと手間がかかりますが。 | |
| ささ さんからアドバイス到着! | 1999/07/18 |
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どちらにお住まいでしょうか?
私はD6に乗っていますが、東京のMSLでハザードを付けました。 が、配線が結構難しいようです。ハザード取り付けを説明したHPも結構存在しますよ。
http://www.tt.rim.or.jp/~s-hosono/bike/zzr/elec.htmこちらなどいかがでしょう。 ちなみに私が取り付けたショップでは工賃込みで約25,000円でした。 | |
| 齊藤 さんからアドバイス到着! | 1999/10/22 |
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私はD1に乗っていますが、やはりどうしてもハザードが欲しくて、サービスマニュアルをチェックした結果、ZZR400の左側スイッチ(年式は多分93か94だと思います)を使いました。 自分でやりましたが、そんなに手間は掛からなかったような記憶があります。
ちなみにパーツNo.は46091-1588でした。 | |
| アドバイスしちゃお〜 |
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ありがとうございました。