| インプレ・アドバイス募集中! |
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| トラクションコントロールクラッチ | 1998/12/02 nobu さんより |
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トラクションコントロールクラッチってどういうものなのか、どなたか詳しく教えて下さいませんか？ 今月号のロードライダーに掲載されていたんですが・・・
それからできればクラッチの限界（消耗・疲労）について知りたいです。 よろしくお願いします。 | |
| akihiro さんからのアドバイス! | 1999/01/13 |
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あまり詳しくはわかりませんが、このクラッチの特徴は、急激な力がクラッチに伝わった時、スプリングなどによってクラッチを一時的に滑らすと聞ました。 これによってリヤタイヤのロックを無くす、らしいです。 クラッチの限界（摩耗、疲労）は体感はできますがあまりクラッチに良くはないです。 摩耗の方は（滑り）ギヤをローギヤに入れ、リヤーブレーキをおもいっきりかけ、クラッチをゆっくりつなぎます。その時クラッチが滑っているのならエンジンはなかなか止まりません。正常であればエンジンはすぐに止まります。 疲労、限界の方は、乗っているライダーによってちがいます。ウィリーやフロントアップ、急発進などをすると、クラッチアウターにがたが出てきて、最悪クラッチがばらばらになることがあります。 あとエンジンオイルも汚れによってもかなり変わります。 | |
| アドバイスしちゃお〜 |
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ありがとうございました。