コウ さんからのアドバイス!

1999/07/20

社外品スプロケに交換したい様ですが、目的はなにですか？ カスタムで目立ちたいのであれば、好きなデザインや色のものにすればいいのではないでしょうか。 基本的に貴方が挙げたメーカーは、製品としての優劣は付けにくいと思いますよ。WGPのイメージならばAFAMだし、SUNSTARは国内メーカーのほとんどのバイクに採用されているスプロケです。ISAは、渋めの色使いで個人的には好きですが････。 「急発進で歯が無くなることはあるか？」についてですが、使用状態によるというしかありません。急加減速を多用（峠を攻める等）すれば、やはりスプロケの消耗は通常使用よりも進むでしょう。 それぞれのメーカーとも、材料に高硬度のアルミやジュラルミン等を使用していますが、基本的に純正品が耐久性に大きなウェイトをおいている点と異なり、バネ下軽量化による路面追従性にウェイトがおかれた製品が純正品に比べて高いものが多く、純正品と比較すれば耐久性は劣ると私は考えます。 クロモリ製は耐久性に主眼がおかれており、社外品では全くないとは私も情報不足から言い切れませんが、無い可能性の方が高いのではないでしょうか。 どうしてもと言うのであれば、金属加工業の工場でワンオフで製作してもらうという方法が考えられます。手間を考えれば、純正品の交換がベターではないでしょうか。 ドライブ側の製品ですが、結構ありますよ。名前からして、忍者使いだと思われますが、社外品で入手しやすいのはＡＦＡＭでしょう。 貴方の住居がどこかわかりませんが、大きめのバイク用品店にいけばおいてあると思います。 ご存じかもしれませんが、ドライブの歯１丁につき、ドリブンの歯３丁程度の変更になるので、最初言った目立ちカスタムでなく、高速仕様や峠仕様への変更ならば参考にしてください。

ありがとうございました。

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