| インプレ・アドバイス募集中! |
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| SKYWAVEのマフラー | |
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SKYWAVEを購入しましたが、マフラーをどれにするか悩んでいます。 \88000はチョット高いのですがヨシムラか\68000のSP忠男だとどちらがよいのでしょうか? 使っていらっしゃる方、情報をお持ちの方は教えてください。宜しくお願いします | |
| 橘田賢一 さんからインプレ到着! | 1998/11/07 |
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スカイウェーブではないんですが、SP忠男のマフラーをマジェスティとフォーサイトにつけている仲間がいるので他車でのインプレッションです。 走りに関しては、若干中高速の伸びが感じられますが、そのかわり低速の力がなくなり、発進時などで多少とろさがでてくるようです。 燃費は、交換前と比べると、10%位落ち込むみたいです。 SP忠男にして、半年(4000km)位は知っているようですが、別段音が割れてきたりはしていないようです。 | |
| 菊池 大志 さんからのアドバイス | 1999/03/12 |
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インプレではないんですが、私は、SkyWave400に乗っていて、結構私も悩んでいます。 住まいが上野で、SP忠男さんは歩いてすぐのところなので、カーボンの400の物なら音を聞きました。若干甲高い”ぱちぱち”と言う音がします。(と言っても、タンコロは、みんなそう?) 出来たら、こもった音のスーパートラップにしたいんですが、製品が出ていないと言う原状に嫌気をさして、ワンオフで、作ってもらおうとも思っています。
なお、SP忠男さんのマフラーは排気がまっすぐ取ってあるので、かなり抜けが良いそうです。
ヨシムラのマフラーは、なんと行っても軽いと言うことでしょう!先日E_mailで質問したところ、ノーマルのマフラー(400)は、9.1キロで、ヨシムラさんのは、4.2キロとだいぶ軽くなります。体感的にも軽く感じるとの事でした。 僕はとりあえず、スパートラップ待ちです。 | |
| くまプー さんからのアドバイス | 1999/07/16 | ||||||
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SkyWave400のマフラーを交換しました。 上野の有名店(社長自ら内線で叫んでいるあの店)で組んでもらったのですが、組み付け後のセルを回したときは思わず「あれ?エキパイはずれたまんまかな?」と思うくらい大きな音で正直びっくりしました。(今までずっとマルチに乗っていたのでシングルの音になれていなかったのが原因なのですが)
ノーマルとの違いですが、出だしは音だけ先に行っちゃってる感じで、正直ノーマルの方がスムーズかなという印象を受けました。 しかし、80+αキロで走行すると、かなりお尻から股に掛けてくすぐったくなるので、高速道路を多く利用する人は加速をとるか快適性をとるかで決めた方がいいと思います。
それと80+αキロからスロットルを戻すと「パーン!」「パーン!」とマフラーから元気いい音が発生します。(これって調整が必要なんですかね?) 私はトータルでみると、郊外では気持ちいい走りが出来るマフラーだと思います。 | |||||||
| nao さんからのアドバイス | 2000/01/25 | ||||||
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SP忠男をつけていますが、止まっている時やスロットルと開かない時は重低音なのに、スロットルを開いたとたん品のないパリパリ音になります。 車格に全く合っていないと思うので、近々ノーマルに戻します。
もっと重低音の継続する、品のいい音のマフラーを探しています。 SP忠男は発進が遅いので、スロットルを開かないと発進できず、近所迷惑です。 | |||||||
| アドバイスしちゃお〜 |
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ありがとうございました。