YOSHI さんからのアドバイス!	1999/07/20
多分、キットパーツ以外ないと思います。 私はM−MAXのリミッターカットを使ってました。 ＨＲＣのリミッターカットより安いし（確か6,800円）、４速以上のギアでの加速がかなり変わります。 取り付けもそんなに難しくありません。 ２０分ぐらいでつけれたと思うんですが・・・ デメリットとしてガソリンがハイオク指定になるので、ちょっとガス代がかかりますが・・・ 今、ＴＺＲに乗ってますが、以前ＮＳＲにつけた時なかなか良かったので、今もこれをつけてます。 ただ、こっちはメインジェットを変更しなくてはならないので取り付けが面倒でした。

ぴにょった さんからのアドバイス!	1999/07/28
どうも、始めまして、ぴにっょたです。 私もNSR250R-SP '95年式に乗っていますが、残念ながらM-MAXリミッターカットは発売されていません。 というか、リミッターは機械式らしくミッションを入れ替えるしかないらしいです。ミッションはエイブルというショップから出ています。

ぱわーばんど さんからのアドバイス!

1999/10/22

私の場合、エイブルレーシングに問い合わせてHRCカード（無鉛用 030）を作ってもらいました。 値段のほうは確か15,000円くらいだったと思います。 しかし、カードだけでは動かないので、ハーネスもSPハーネスに変えないと駄目なんです。 （注:公道では使えません。公道で使うには加工が必要になります。それもエイブルレーシングに問い合わせたら分かると思います。エイブルレーシングサービスマニュアルが出てるはずです。） あとは、ミッション交換でリミッターカットとチャンバーぐらいかな。 お金が無ければチャンバー加工という手がありますよ。 規制前の93年式と規制後の94年式ではチャンバーのエンジン側の口径が全然違う大きさになっていて、94のほうが93より小さくなっています。 レースしてる人が言ってましたけど、{ここで5馬力下がってる}らしいです。 この部分をリューター等で削れば93と同じパワーが得られます。私も削って走ってます。 ストレートで93に付いていけますよ。(ノーマル同士)ノーマル頑張るという方はやってみればいいんじゃないかな。 Jhaカードもあるらしいですよ、保安部品全部つくらしいよ。 Jhaのホームページに載ってるらしいよ。 ではでは。

yappo さんからのアドバイス! （NSR研究室）	1999/10/22
カードキーのNSRのリミッタ-解除は、 電気的な速度リミッタ-は付いていないらしいです。 点火時期などによる出力リミッタ-(というのでしょうか?)は、HRCカードを使う事で解決できます。 HRCカードは配線加工で使えるようになります。 HRCカードは注文して、手に入れるしかありません。旧名:"エイブルレーシング"(だったかな?)で、購入できるらしいです。 配線加工の詳細は、私のホームページに載せてあります。 http://www2.airnet.ne.jp/yappo/

ありがとうございました。

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