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リード90の上品な改造り方 1999/07/10　ヴェルデ　さんより

リード９０を買いました。

オッサンバイクでこのままでは、住宅ローンに追われてる疲れたサラリーマンになってしまいそうです。
かと言って小僧のようにうるさいのは恥ずかしいので、せめてフロントが加重変化でウイリー出来るくらいには仕上げてみたいと思います。

どなたかパーツを教えてください。

こうじ さんからのアドバイス!2000/01/20

まずは、手頃なところでウェイトローラーを8 or 8.5g × 6 個に交換してみて下さい。（ノーマルは15g×6個）
これだけでも、ずいぶん元気に走るようになります。

僕の場合、お金がないので、このほかにヘッドの面研（0.5mm）と、若干のポート加工を自分で行っています。
車体の重さも手伝って、加重移動でウィリーとまではいきませんが少なくともノーマルとは別物の加速をします。

お金があるならボアアップがおすすめですね。キャブやマフラーはノーマルでもそこそこいけますよ。

てっちゃん さんからのアドバイス!2000/01/20

ハイギアはなかなか良い!　グランドスラムチャンバーもまあまあ。
カメファクCDIは思っていたより良かった。
軽量プーリーは、ウエイトローラーの調整を!　メガトン110キットは現在調整中で100km/h迄だしてます。
京浜ビックキャブPE24は調整が手ごわい!　等いろいろ改造してます。

家族におやじデビューと言われ、年甲斐もないと言われ続けてます。パーツ代は車輌価格以上使いひんしゅくを買っています。
でもやめません。現在27,800Km走行で元気です。

純正部品は少ないが愛車として改造してます。

金田 さんからのアドバイス!2000/01/25

リード90は（ホンダのスクーター）はガソリンタンクがフロアーステップの下にあるためウィリーはできません（よっぽどプロなら別）

社外パーツなどは高く、純正部品を加工したものが多く耐久性がないため、ウエイトローラを2gおとしとエアークリーナーボックスをリード50用かまたは同じように加工すると現行リード100と加速は同じになります。（最高速は負けます）
これならウエイトローラ代〔多分2000円ぐらい）

あとはただいま計画中!!コストパフォマーをめざしてます。

あと排気音がウルサクなりますけどリードの短所の中間加速が速くなる方法。
後ろから先のトガッタ金棒で叩くとスゲー速くなりましたが、年甲斐もないと言われ現在やめてます。

アドバイスしちゃお〜

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ありがとうございました。

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