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GSXR400Rのアイドリング時のメカノイズ	1999/10/19　ふみふみ　さんより
'90年式GSXR400Rなのですが、アイドリング時のメカノイズが他車[CB400SF]とくらべて大きいのですが、なにか調整などで良くなるのでしょうか。スズキ車はしょうがないと言われたこともあるのですが?

750 Rider さんからのアドバイス! 2000/01/23

以前 '89 GSX-F400（知ってます？）に乗っていました。
エンジンの系列は同じなのでやっぱり「カチカチ」言ってるのだと思います。
大抵タペット調整をすれば改善されるはずです。
どうしても気になるのでしたらバイク屋さんでしてもらって下さい。
ただしシリンダーヘッドを開けなければいけないので結構工賃がかかるでしょう。
あと、ホンダのエンジンに比べればかなりメカノイズがするはずです。
これはしょうがないと思って下さい。
参考になりましたでしょうか？

750 Rider さんからのアドバイス!	2000/01/23
以前 '89 GSX-F400（知ってます？）に乗っていました。エンジンの系列は同じなのでやっぱり「カチカチ」言ってるのだと思います。大抵タペット調整をすれば改善されるはずです。どうしても気になるのでしたらバイク屋さんでしてもらって下さい。ただしシリンダーヘッドを開けなければいけないので結構工賃がかかるでしょう。あと、ホンダのエンジンに比べればかなりメカノイズがするはずです。これはしょうがないと思って下さい。参考になりましたでしょうか？

としおさんからのアドバイス! 2000/01/25

アドバイスではないのですが、自分も89年式GSXR400Jに乗っていました。
他のバイクに比べてエンジンノイズは大きかったです。6万kmも走っていたせいもあるとは思います。
しかしそれだけではなく、いろんな人に聞きましたが「それはしょうがないよ。だってSUZUKIだもん」と言われるだけでした。
よくテレビで言っている"モーターアップ"を入れるとノイズは少し小さくなりました。
これはいい選択とはおもいませんでしたけど。

としおさんからのアドバイス!	2000/01/25
アドバイスではないのですが、自分も89年式GSXR400Jに乗っていました。他のバイクに比べてエンジンノイズは大きかったです。6万kmも走っていたせいもあるとは思います。しかしそれだけではなく、いろんな人に聞きましたが「それはしょうがないよ。だってSUZUKIだもん」と言われるだけでした。よくテレビで言っている"モーターアップ"を入れるとノイズは少し小さくなりました。これはいい選択とはおもいませんでしたけど。

アドバイスしちゃお～

という方はこちら

ありがとうございました。

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