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マフラーを変えたGPZ400R	1998/1/04　千葉櫻さんより
GPZ400Rはマフラーを変えるとエンジンがかからなくなると聞きました。実際に変えている方がいたらほんとかどうか教えてください。

たっちーさんからアドバイス到着! 1998/1/05

実際に乗っていたのはGPX400Rですが、エンジンは一緒なので参考にしてみてください。
装着マフラーはカーカーのK2タイプの2本出しでしたが、まったく問題無くエンジンはかかりました。
まぁ、カワサキ車なので少しの癖は覚悟で付き合ってあげないと。
ちなみにインプレですが、抜け・レスポンスは最高!。燃費はリッターあたり2～3Km悪くなりました。また、その頃は騒音規制がなかったので、もちろん、音はうるさいんですが、乾いた甲高い音でした。
個人的には最高のマフラーでした。

たっちーさんからアドバイス到着!	1998/1/05
実際に乗っていたのはGPX400Rですが、エンジンは一緒なので参考にしてみてください。装着マフラーはカーカーのK2タイプの2本出しでしたが、まったく問題無くエンジンはかかりました。まぁ、カワサキ車なので少しの癖は覚悟で付き合ってあげないと。ちなみにインプレですが、抜け・レスポンスは最高!。燃費はリッターあたり2～3Km悪くなりました。また、その頃は騒音規制がなかったので、もちろん、音はうるさいんですが、乾いた甲高い音でした。個人的には最高のマフラーでした。

たくやんさんからインプレ到着! 1998/12/04

詳しくはこちらをクリック!
VANCE&HINES / SS2-R GPZ600R

たくやんさんからインプレ到着!	1998/12/04
詳しくはこちらをクリック! VANCE&HINES / SS2-R GPZ600R

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