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FZX750の改造方法 1999/01/13　Genesis　さんより

現在YAMAHA FZX750(2AK)に乗っています。

吸気系をいじればあの赤い奴（輸出仕様）に負けないと聞きました。改造方法とパーツの入手先を教えていただけないでしょうか。

よろしくお願いします。

その後の Genesis さんからの情報!1999/01/25

多くの人にメールで聞きまくって集めた情報を投稿します。

【改造には十分な知識と確かな技術が必要です。】
改造によって生じた不具合に対して，私をはじめ情報提供者は一切責任を持ちません。ご了承願います。

YAMAHA FZX750（2AK）の改造方法

KENさんより

さて本題ですが、随分旧いモーターサイクリスト誌に記事がありましたので抜粋してお伝えします。

・・・変更点は以下の3点。おしゃられているように朝飯前の簡単さです。

  1. エアクリーナーケースの吸入口に付いているゴムの部品（U字型）を取る。
  2. エアクリーナーの中に付いているゴム（ちくわ状）を取る。
  3. MJを#92.5から#100に変更する。
ただ、この記事は（おそらく）87年式のFZXについて書かれているようなので、細部が違っているかもしれませんので悪しからず。

西永さんより

ＦＺの場合輸出仕様も国内仕様もジェットは同一の＃102.5です。（そしてＦＺＸの輸出仕様もこの設定です。）
パイロットジェットは輸出用ＦＺＸも国内版と同じです。

参考までにフロート側のフタはステンレスのキャップボルトで止めると、キャブ車載状態のままでジェット類がカンタンに替えられます。

４月に車検を受験しますので、テスタによる計測結果は追ってご報告いたします。
みなさん、ご協力ありがとうございました。

結果報告を楽しみにお待ちしております。

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