たく さんからのアドバイス!	1999/04/20
今現在、ＦＺオーナーです。 自分の意見としては、結構乗りやすいし、そこそこ、速いと思う。 でも、ホイールベースがすごくあるので、ヘアピンなどは不得意であるような・・ 実際乗っていて、コーナーリングは安定してます。 でも、滑り出しがちょっとわかりにくくて限界がわかりにくい。セッティングを出せばもっといいバイクになるでしょうが。 あと、ＦＺは慣らしにかなりの時間がかかると思う。（個人差があると思う。） 7000kmを越えた時点からかなり速くなってきたし、エンジンの振動もなくなった。 十分、レプリカと渡りあえるのでは。 腕次第ですが・・ じゃね。

FZ乗り さんからのアドバイス!	1999/06/25
こんにちは。私も現在FZに乗っています。 私の意見もたくさんとあまり変わらないのですが、コーナリングの安定性に関しては非常に高いものがあると思います。反面、やはり限界のつかみにくさが弱点でしょうか。 それから車高の関係か、タイトなワインディングでは切り返しが少し思い感じがします。また車重やフロントフォークのセッティングの関係で、下りの峠ではレプリカほどの速さはないかもしれません。ただ、ここは腕と根性のものかもしれませんね。 私の意見としてはノーマルのセッティングはフロントフォークがかなり柔らかめなので、ワインディングがメインなら少し変更をお勧めします。

ヲドラデク さんからのアドバイス!	1999/07/20
FZのコーナーリング性能、高いです。 ホイールベースが長いとか車重があるとの意見もあるようですが、400ネイキッドとしてはごく普通の数値だと思います。 こいつが他のネイキッドにたいしてアドバンテージがあるのは、なんといってもフレーム剛性の高さとサスペンション性能です。 フレーム剛性はとても400ネイキッドとは思えないし、サスも他車のような2本サスとはレベルが違います。 ただヤマハ伝統の味付けで寝かし込みはやや粘りがあります（抵抗感があるわけではない）。 それと攻め込むにはもう少しステップが上にあるといいかなとは思います。 まあ、人気はないけどライディングを楽しみたいなら最高でしょう。

ありがとうございました。

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