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FJ1200のリヤサス 1999/05/11 FJ1200 さんより

FJのリヤサスを交換しようと思っています。

ハイパープロからスプリングキットが出ていますが、それよりアッセンブリィーで交換した方がやっぱりいいのでしょうか?
交換するとしたらオーリンズとホワイトパワーではどちらがいいのでしょうか?
値段的にはハイパープロのスプリングキットが断然割安で、でもなるべく無駄な投資を避けたいと思っています。

オーリンズよりホワイトパワーは高いですが、明らかに違いが分るほどならよいのならホワイトパワーにしようかと悩んでいます。

交換した事のある方ご意見をお聞かせ下さい!


私もFJ乗り さんからのアドバイス!1999/05/18

現在、FJ1200('91EU仕様・ABS付)にオーリンズのリヤサスを付けています。
感想から言うと、ノーマルとは明らかに違います。

私のFJは、リヤサスのダンパが抜けた感じになりフワフワしていたのですが、オーリンズに交換したら、接地感が増して、走りやすくなりました。また、ダンパの減衰調整もできるので、その時々の走りに、ある程度は対応できると思います。

しかし、私の場合、リヤが良くなった分、フロントサスがそれについていけないようになり、結果、フロントサスのオーバーホールを行いました。オーバーホールした後は、快調に走っております。

どちらにせよ、足周りのセッティングの良し悪しは、走りを大きく変えるので、もしお金の余裕があるのならば、交換しても良いのではと思います。

なお、なぜホワイトパワーでなくオーリンズにしたかは、価格の面もありますが、行きつけのバイク屋がレースをやっていた人でして、レース参戦していた時に、サスはオーリンズを使っており、オーリンズサスのノウハウを知っていたからです。
基本的には、オーリンズもホワイトパワーもさほど変わりは無いのではと思いますが・・・。


アドバイスしちゃお〜

という方はこちら


☆☆☆ FJ1200のリヤサス ☆☆☆

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ありがとうございました。


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