ターキー さんからのアドバイス!	1999/07/16
フラッシングオイルは薦めないっす。 なんでも必要な油分まで取ってしまうとか聞いた事があるもんで。 灯油をフラッシングに使うってのも聞いた事があるけどやった事無いから分かんないっす。怖くて出来ない。 一番いいのはオイルを違うタイプのオイルに換える場合は、変更後のタイプのオイルでフラッシングをしてやってオイルを抜いてフィルターを交換して新たに変更後のオイル(これが本チャンオイル)を入れてあげる。お金が掛かりますねぇ。 同じタイプのオイルに交換する場合はフラッシングはいらないっす。 ２・３回に１回くらいはフィルターを交換してあげましょう。

びっぐぢぇいど さんからのアドバイス!	1999/07/20
フラッシング自体についてはターキーさんのおっしゃる通りでしょう。 ついでに、オイルを抜いてポタポタ状態になってしばらくしてからセルボタンをコンマ数秒間押すと、オイルライン上のオイルが更に抜け出します。 これを数回（２〜３回程）行って、更に面倒でも、オイルフィルター部のオイルを抜くとベターでしょう。 エンジン内のオイルが空に近い状態になっても油膜自体は保持されているので、悪影響も無いと言われています。 アクセルをフカしては負担が大きすぎて良エンジンには良くないでしょうが・・・。

ゆうき さんからのアドバイス! （Yuki's 小屋）	1999/08/19
こんにちわ 僕はスタンドでバイトしてんですけど、そんなかにフラッシングというメニューが有りまして、車のときはこのようにやってます まずオイルを抜く。それから安いオイルを抜いた分ぐらい入れて（ドレン閉めてからですよ）エンジンを回す。 そうするとそのオイルが中に残ってる（オイルパンの形状などの関係で）オイルと混ざる？まぁとにかく洗ってくれるわけです。 そしてそれをまた抜いて新しいオイルをいれる。 これをやるならフィルター交換をやるのもお勧めします。 でわがんばってください

スパーメカ さんからのアドバイス!	1999/10/22
プロの立場からお答えします。 フラッシング・オイルはお勧めしません。 （灯油や洗油が混ざっているからです。） お勧めサイクルは2〜3千km、もしくは6ヶ月に1度のオイル交換、2回に1回の割合でフィルター交換しましょう。 こまめにオイル交換していればフラッシングの必要は有りません。もしオイルの汚れが気になる場合は、普段使っているオイルと同じ成分で安い物を使えば良いと思います。

ありがとうございました。

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