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CB1000SFのビッグキャブ	1999/07/03　TAK　さんより
初めまして、Big-1に乗ってる大阪府東大阪市在住のTAKと言います。最近キャブを替えようと思うのですが、FCRキャブとTMRキャブではどっちがいいか教えて下さい。それと、替えたときのメリットとデメリットを教えて下さい。よろしくお願いします。

CB1000SFのビッグキャブ

1999/07/03　TAK　さんより

初めまして、Big-1に乗ってる大阪府東大阪市在住のTAKと言います。

最近キャブを替えようと思うのですが、FCRキャブとTMRキャブではどっちがいいか教えて下さい。
それと、替えたときのメリットとデメリットを教えて下さい。

よろしくお願いします。

群馬のCB1000SF改さんからのアドバイス! 2000/01/20

キャブを替えるなら断然FCRが良いと思います。
なぜかと言うと、セッティングパーツがTMRよりもたくさんの種類があるからです。
それと、私の場合ノーマルのクリーナーボックスを使っているので、YZF750の純正のクリーナーアダプターがそのまま使えるというのも大きな魅力でした。
ただし、どんな良いキャブでもセッティングが出なくては何の意味もないので、あなたの行っているお店がどちらのキャブを得意としているのかということも重要です。
私の場合はある程度ショップでセッティングを出してもらって、細かい部分は自分で煮詰めました。
キャブを替えた時のメリットは、ツキがよくなったり、出力が上がったり、燃費が良くなったり、といろいろありますが、私が一番良いと思ったところは、コントロール性が良くなったことです。
特にコーナーリング時の高回転におけるパーシャルの維持はとても楽になりました。
デメリットはファンネル仕様だと、ごみを吸ってキャブの寿命をちぢめてしまうことと、低回転時の急激なスロットル操作についてこないことくらいだと思いますが、いずれにしろ、普段の走行に支障が出ることはないと思います。

群馬のCB1000SF改さんからのアドバイス!	2000/01/20
キャブを替えるなら断然FCRが良いと思います。なぜかと言うと、セッティングパーツがTMRよりもたくさんの種類があるからです。それと、私の場合ノーマルのクリーナーボックスを使っているので、YZF750の純正のクリーナーアダプターがそのまま使えるというのも大きな魅力でした。ただし、どんな良いキャブでもセッティングが出なくては何の意味もないので、あなたの行っているお店がどちらのキャブを得意としているのかということも重要です。私の場合はある程度ショップでセッティングを出してもらって、細かい部分は自分で煮詰めました。キャブを替えた時のメリットは、ツキがよくなったり、出力が上がったり、燃費が良くなったり、といろいろありますが、私が一番良いと思ったところは、コントロール性が良くなったことです。特にコーナーリング時の高回転におけるパーシャルの維持はとても楽になりました。デメリットはファンネル仕様だと、ごみを吸ってキャブの寿命をちぢめてしまうことと、低回転時の急激なスロットル操作についてこないことくらいだと思いますが、いずれにしろ、普段の走行に支障が出ることはないと思います。

アドバイスしちゃお～

という方はこちら

ありがとうございました。

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