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フロントブレーキの鳴き	1999/03/12　まだまだ勉強中　さんより
最近、ＮＳ－１を買いました。でもちょっと気になる事があります。それは、普通に引いているときに、フロントのブレーキがないているようなのです、これは何でですか。ちなみに、一度だけ転んだのですが、それでさらにひどくなったような気がします。だれかおしえてください

YAMA さんからのアドバイス!
（ちょっちきてる事故レポホームページ） 1999/03/18

通常フロントブレーキの鳴きは主にパッドの共振によるものです。
パッドの重量などによって共振するかが決まります。
まず、転倒がブレーキディスク、キャリパー等に影響していないとすると、パッドの重量をコントロールすることによって回避することができます。すなわち、キャリパーをはずしてごみ等を除去し、パッドの裏面に熱耐性のあるモリブデングリースを薄く塗ります。
　また初期振動自体を押さえるためにパッドの角を面取りすることも効果があるようです。
つぎに転倒してしまったことが関係している場合です。これはまず鳴きがいつ発生しているかを調べてください。押してみていつも同じ感覚でなっていればローターが曲がっている可能性が高いです。つまりキャリパーがローターに対して平行についていない状態です。また、フトントフォークのねじれ等も同じ現象となりますので、ジャッキなどでフトントを持ち上げフロントホイールを前進方向にまわしてみてその際のローターとパッドの隙間の増減を確認してください。
　ローター自体の曲がりは人間の目では測れないので、信頼できるショップ等で測定してもらってください。自分ではずしていけばお金はそんなにかからないと思います。
最後になりましたが、ブレーキの鳴きはブレーキ性能事態には影響ない場合がほとんどですので、しっかりした整備の上で鳴るのならば問題ないと思います。

YAMA さんからのアドバイス! （ちょっちきてる事故レポホームページ）	1999/03/18
通常フロントブレーキの鳴きは主にパッドの共振によるものです。パッドの重量などによって共振するかが決まります。まず、転倒がブレーキディスク、キャリパー等に影響していないとすると、パッドの重量をコントロールすることによって回避することができます。すなわち、キャリパーをはずしてごみ等を除去し、パッドの裏面に熱耐性のあるモリブデングリースを薄く塗ります。　また初期振動自体を押さえるためにパッドの角を面取りすることも効果があるようです。つぎに転倒してしまったことが関係している場合です。これはまず鳴きがいつ発生しているかを調べてください。押してみていつも同じ感覚でなっていればローターが曲がっている可能性が高いです。つまりキャリパーがローターに対して平行についていない状態です。また、フトントフォークのねじれ等も同じ現象となりますので、ジャッキなどでフトントを持ち上げフロントホイールを前進方向にまわしてみてその際のローターとパッドの隙間の増減を確認してください。　ローター自体の曲がりは人間の目では測れないので、信頼できるショップ等で測定してもらってください。自分ではずしていけばお金はそんなにかからないと思います。最後になりましたが、ブレーキの鳴きはブレーキ性能事態には影響ない場合がほとんどですので、しっかりした整備の上で鳴るのならば問題ないと思います。

きむらさんからのアドバイス! 1999/06/13

パッドの裏側にシリコングリスを塗るといいですよ。
ただし、ディスク面に付けると命に関わるのでご注意を。

きむらさんからのアドバイス!	1999/06/13
パッドの裏側にシリコングリスを塗るといいですよ。ただし、ディスク面に付けると命に関わるのでご注意を。

アドバイスしちゃお～

という方はこちら

ありがとうございました。

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