| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| モータウン チェーンフォームクリーナー | \1,000- | ★☆☆☆☆(ぜんぜん駄目) |
|---|---|---|
これは一般的な油性のクリーナーとは違い、植物性のフォームタイプで吹き付けた後にブラシでこすり、洗い流しは水で行うというものです。 結構期待していたのですが、これが想像以上に使えませんでした。(^^;;;
まず、洗浄能力が不足してます。普通の油汚れは瞬時に落とすのですが、チェーン周りの固形化した汚れには太刀打ちできず。吹き付けただけでは殆ど汚れは溶けなくて、説明書き通りにブラシで擦ってみると今度は細かくなった汚れが飛び散って周囲を汚します。
あと、水洗いで落とすというのもウェスが使いにくいのでバツ。 結局、チェーン掃除にいつもの倍以上の時間を費やしてしまいました。これならいつも使ってるLAVENのクリーナーの方が遥かに良いですね。(^^;;; | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| バイカーズワックス ピクスノ | \3,000- | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
バイクカーズワックス「ピクスノ」を使ってみたんですが、すごく良い艶が出ます！
私の愛車は'98年式CBR1100XXの黒ですが、しっとりとした艶が出てなかなか良い感じです。
インナーカウルやハンドルのスイッチ等はポリメイト等が適しています。 まあ、適材適所という事で、カウルやタンク等のツルツルした部分はしっとり良い艶です。簡単な作業でこれだけ良い感じの艶が出たワックスは今まで無いです！ 車（赤色）にもちょっと使ってみましたが、カルナバ蝋系のワックスより良い感じです。堅い皮膜が出来たような印象です。
これでもう少し安いか、大きめのお徳用サイズがあれば言うこと無いですね。車にも使いたいくらいです。 アジア部品さんで買えます。ピクスノは安くなりませんが、用品・部品が5〜10%引きで買えるのでお勧めの店です。 アジア部品 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| Next アラスカミンクオイル | - | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
バイクのシートは、長く使っていると（特に、安い原付の場合）ひび割れしてきます。 「手入れの方法がなにか違ったかな」と考えてみると、2代目は何も手入れをせず、3代目はポリメイトを使い、1代目のシートの時だけミンクオイルを2,3度塗ったことがありました。 靴の場合でも（クラリーノのような合成皮革であっても）、ミンクオイルをたった1度塗るだけで圧倒的に長持ちするので、やはり1代目のシートが長持ちしたのはミンクオイルのせいだったのか、と今になって気付きました。 これから、シートにミンクオイルを使ってさらに確信を深めたいと思いますが、結果が出るのは数年後です。（笑） | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| 日本リーバ ジフ クリームタイプ | 時価 | ★★★★★(もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
これは自分の手を洗うときに使っていて、とても良いので薦めたくて送った次第であります。
- インプレッション -どうしてもバイクをいじると頑固な油汚れが手に付いてしまって、石鹸じゃとてもらちがあきません。 そこで、（台所にありそうなもので）いろいろと試してみた結果、「クレンザー系がとても効く。」ようです。 これにチョット中性洗剤を付けるとさらにいいです。
灯油とか見たいにさらっと溶け落ちるのではなく、すり込みこすらないといけませんが結構効きます。 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| ホイール磨きに歯磨き粉 | 時価 | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
毎朝、皆さんが使っている歯磨き。
これをホイール磨きに使う。研磨剤が適度に効いて汚れがよく落ちる。さわやかな香りもいいし。
外装パーツをやるとその時点では素晴らしく綺麗になるが、研磨剤の仕業か艶が無くなる。 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| 四輪ボディ用鉄粉落とし | - | ★★★★★(もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
よくある車のボディ用の液体でスプレーして使う奴です。
あれをホイールにかけると、あら不思議！落ちる落ちる！ これで、固まってしつこくこびりついているチェーンオイルも吹きかけて、ちょっと待ってから軽く磨くだけで奇麗になります お試し下さい | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| モータウン バイクリキッドワックス | \1,500-／220ml | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
ネーミングは外装用ワックスなのですが、シリコン系の浸透剤と同じ成分なので、塗装面以外の樹脂・金属問わずオートバイを構成している大半のパーツに使用可能です。
文字通りリキッドなので塗りムラが無く使いやすいのですが、塗装面に対してはスポンジ等で塗って2，3分ほど経過してから
拭きあげなければならないというのがちょっと気になります。 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| STP スーパーキャブクリーナー | ロジャースにて600円程度 | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
同社から出ているタンク投入型の添加剤です。効用はキャブレター洗浄。 以前、かなりナーバスだったＲＺ５０のアイドリング調整が、これを入れて再度行ったら一発で決まりました。 一本で５０〜８０のタンク一本てとこですが、バイクだったら十分の一程度ですから経済的です。 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| クレ クリーナキャブ | 700円程度 | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
こっちの方はもっと直接的です。 あと、インジェクションタイプにはタンクに入れるやり方も書いてありました。
さてと、これらのキャブクリーナー系全般に言えることですが、キャブクリーナーとは要するに、有機溶剤を噴霧する代物です。 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| AFAM パワークリーン | ￥1,500- | ★★☆☆☆(まあまあかな) |
|---|---|---|
ガス式ではなく、家庭用お風呂洗剤のようなスプレーボトルのため、節約できると思い購入しました。
3ヶ月近く掃除していなかったチェーンに使用しましたが、拭きつけて歯ブラシでゴシゴシという作業を3回繰り返して、ようやく固着したオイルがなじみました。 ただウエスに拭きつけてスプロケやホイルを磨くのには、適量使えるため重宝し、ホイルの塗装も侵しませんでした。 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| AFAM パワークリーン | ￥1,500- | ★★★☆☆(いいと思うよ) |
|---|---|---|
AFAM（アファーム）のチェーンクリーナーです。 けっこうキツイ青色で、使ってみたところヘタなパーツクリーナーよりチェーンの汚れ落ちました。これからも多分これを使うと思う。 ちなみに油性でＯリングチェーンにも使えます。 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| メガネクリンビュー | - | ★★★★★(もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
めっきり寒くなってきた今日この頃、僕のラパイドＬのシールドの曇りも激しくなってきました。そこで家にあったメガネクリンビューをゴーグルの内側に塗ってみたら、全然曇らなくなりました！ ラパイドって結構曇りやすいと思うんですけど、そんな悩みも一発解消でうれしくなってしまいました。これで寒い時でもデミストポジションのせいで鼻が赤くなったりしなくてすみます。よかったよかった。 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| Daytona 高耐熱シリコンガスケット (25341) | \1,500 / 85g | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
私はエリミネーターに乗っているものですが、スリップオンのマフラーをつけたとき、ジョイント部からのエア漏れに苦労しました。
私が使った液体ガスケットはDAYTONAの高耐熱液体ガスケットで、固まると銅色になり硬質ゴムのようになるものです。 これは、かなりの圧まで耐えました。しかし、私の場合街乗りなら問題ありませんでしたが、高速で長時間14000rpm位回すとどうしても隙間が広かったせいか、吹き飛びました。
そこで、チャンバーに巻くためのグラスウールをジョイント部の細い方の周囲に巻き、その内側、外側にも先ほどの液体ガスケットをつけ、全く振動しないようにがっちりつけました。 | ||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| ホルツ サビチェンジャー 70ml | \850- | ★★☆☆☆(まあまあかな) |
|---|---|---|
マフラーのサビ止めを目的に購入。 白い液体でサビに塗るとサビを黒色に変えて保護するとあるが、サビ以外の場所に塗っても黒くなるので微妙な所に塗る場合にはオマケの筆では心もとなく、別に筆を購入する必要。
さて、マフラーに使ったところ・・・。耐熱性が全くないため100kmも走らないうちに元通り。 マフラー以外の目立たない箇所のサビ止めくらいにしか使いモノになりそうもないみたい。 変色した後の変な黒色はサビと同程度にみっともないしね。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| 日産純正 ガスケットリムーバー | \2,600 位 | ★★★★★ (もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
レースをやっていたため、中古エンジンのオーバーホールには欠かせないものでした。
こってりしたポート内のカーボンも吹き付けて10分も待てば9割方おちています。
しかし劇薬のため直接皮膚に触れるとピリピリします。
あと、剥離剤といっしょではみ出すとそこまではげてしまいます。 時間の無い方にはおすすめですが、エコロジーの面で考えるとちょっと･････。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| 花王 マジックリン | \500-位 | ★★★★★(もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
以前、あまりにホイールが汚れていたんで、油汚れにはやっぱり「まじっくりん」だろうっ！とかけてみました。 そうしたら汚れが落ちる落ちる。 ３年分のチェーンオイルの汚れも、古歯ブラシでこするだけでみるみる落ちます。
もう、ナイロンたわしの固い方でこすらなくてもいいんですね。
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| WAKO'S エンジンコンディショナー | − | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
キャブレター･燃焼室に溜まったカーボン･スラッジなどを分解してくれるお薬(スプレー)です。
キャブの吸気口にスプレーして使います。 約2万キロそうこうのCBR400RRにつかったところ、アイドリング回転数が少し上がる(スロージェットの汚れが取れたんだと思います)、エンジンが扱いやすくなる、アクセルが軽くなる、といった効果がはっきり現れました。 後から気づいたんですけど、(友達のDioにも試してみたんですが)「2サイクルエンジンには使用しないでください」と書いてありました。 ミリテック1、クレのフューエルコンディショナーと比べると、一番エンジンが快調になった気がします。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| ヨシムラ ステンマジック | \2,000- (120g) | ★★★★★(もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
ステンレスマフラー&マニホールド及びその他ステンレス製品のヤケトリ&磨き専用ケミカルです。
他のに比べてチョット高価ですが、効果は絶大です。
酸性なので手袋が必要と書いてありましたが、しないとかなり指がかさかさになります。 泥が付着したまま焼けこげてしまった人ややけ方が気に入らなくてやり直したい人には使う価値大です。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| X-Treem (アルミ磨き剤) | \3,000- | ★★★★★(もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
アルミ磨き剤については皆さんもさんざんダマされ、散財させられたことでしょう。これはもう最高!
人にすすめられて買ったものの、"オイオイ、これっぽっちで3000円かよ"と思ったのも束の間、感動にひたってしまいました。 悩んでいる方、騙されついでに使ってみてはいかが? |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| ネバーダル(金属磨き) | \680〜\2,000 | ★★★★★(もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
クロムメッキやアルミ等要するにピカピカの所をピカピカにするためのケミカルです。
数年前から出始め、今もなおこれを越える物は見つからない。(自称) しかし表面の塗装や油分も無くなってしまうため要注意。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| SWANS レインポップ | \1，200− | ★★★★★(もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
シールドのはっ水剤です。 気持ち良いくらい細かくはじきます。 また、吹き付けて磨いたあと触ってもベタ付かず、他の製品のように付けると視界が悪くなるようなことはないです。
必ず使う前に中性洗剤で洗い、よく拭いて乾かす。 悪いとこは
シールドがボロボロの人と、不精の人はあんまし効かないかも?
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| DAYTONA カーボンクリーナー | \2，200− | ★★★★★(もう最高〜っすよ!!) |
|---|---|---|
空燃費計のセンサー部のカーボンを落とすために購入。 最初は最もカーボン落としに効果があるとされる日産のエンジンコンディショナーを使用、丸一日漬け置きしたがあまり落ちなかった。 次にデイトナのカーボンクリーナを使用、粉で販売されているので先ずは水に溶かし、コーヒーメーカー(!)を利用して2時間煮込みました。そうしたら今まで取れなかったカーボンが、乾いたウエスで軽く拭くだけできれいに落ちてしまった。これは本当にすごい。 説明には固着したカーボンを落とすには加熱が必要とあるが、ためしに冷たいまま一日漬け置きしてみたが、ほとんど効果がなかった。 結論としては、本来の使用法が違うので缶入りのキャブクリーナとは比べられないし、水に溶いたり、加熱したりと手間もかかるがカーボン落としにははっきり言って最高。 たっぷりあるので経済的でもあるし。
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| DAYTONA プラリペア | \1，980− | ★★★☆☆(いいと思うよ) |
|---|---|---|
補修の定番なんで、いまさらインプレしても仕方ない気がしますが、使って感動したんで、改めて...
パテと接着剤を足して2で割ったような商品で、粉末と液体がセットになってます。 フルカウルのバイクには必需品でしょう。ただ、扱いに慣れが必要です。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| ガラコ | \1，180−(75ml) | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
「ガラコ」とは、あの、車の窓に塗ると雨水をはじくやつです。 バックミラーなどに塗っておくのも良いかもしれません。 |
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追加ですが、ヘッドライトに塗っておくと虫なんかが落としやすくなります。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | おすすめ度 |
| ホルツ サビチェンジャー 70ml | \850− | ★★★★☆(けっこ〜いける!) |
|---|---|---|
「錆に直接塗るだけで錆の再発を防ぐ」塗料です。 実際には、表面の錆をサンドペーパー等でざっと落とし、油分やゴミなどをパーツクリーナー等で落としてから表面に塗ります。元々は白い塗料が錆とくっつくか何かで黒く変化して固まっていきます。まわりの色とあわせたい時は完全に乾いてからサンドペーパー等でみがき、上から塗料を塗ればOKです。 普段手の入らない部分等の錆止め・錆防止に威力を発揮します。また、錆を完全に取らなくても良いので、サンドペーパーで気違いみたいにみがかなくて済みます(笑)。値段はちょっと高いですが、それだけの効果があるのでお勧めです。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| 花王 カーマイペットベガ | オープン価格(500円位?) | − |
|---|---|---|
青い液体でタンクやカウルの汚れは結構落ちます。 元々は車のボディー用ですのでホイールやエンジン周りは駄目ですが、デート前などにさっとできて艶も出るのでズボラな人にはおすすめです。 しかしワックス効果の持続は期待しない方がよいでしょう。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| ポリラック ニューウルトラ | \6，000− | − |
|---|---|---|
車のコーティング剤ですが、試しにバイクに使ってみたら大当たり。
もともとグラスファイバー製のボートのコーティング剤だったとの事で、バイクのプラスチック部分(FRP/ABS)に使うと効果テキメン。ヘルメットのシールドやヘルメット自体にも異様に効果があります。 拭き取りも簡単で、おまけに傷防止効果もそこそこにあります。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| クレポリメイト | \680−前後 | − |
|---|---|---|
使ってみての感想は、「こりゃええわ!」です。 何が良いのか…なんと言っても臭いがしないことです。アーマーオール やタートルプロテクトは独特の臭いがありますよね。使った人は分かると思いますけど。私は別に嫌いではないのですけど人によっては嫌がられます。しかしこ のクレポリメイトには殆ど臭いがないのです。これは良いですよ。ツヤ感もアー マーオールより品のある感じです(あまりテカリが強くありません)。それにべた付きも少なく、ボディーのプラスチック部分に使ってもほこりが付きにくいです。 つや出し剤の新規購入を考えている人は是非これをおすすめします! |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| ユニコン・カークリーム | \670前後 | − |
|---|---|---|
知る人ぞしるヤマハ指定のワックスです。自分も飛び込みで入ったYSPで初めて見ました。
そして、特価670円という値段にひかれ購入しましたが、これがなかなか良い! カルナバろうが配合されており、今時の高級ワックス並のゴキブリのような光沢とはいきませんが、落ち着いたつやに仕上がります。しかも、液状ワックスなので作業しやすく、研磨剤も入っていないとのことなので、塗装面への使用も不安を感じません。量もかなりあるので、これは買い得でした。 |
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| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| LAVEN チェーンクリーナー | \700−(100ml) | − |
|---|---|---|
長い間ほったらかしだったチェーンがあまりにも汚くなっていたので、チェーンオイルと一緒に購入しました。こいつも店員さんのお勧めです。他のクリーナーは使ったことがないので比べようが無いのですが、油の固まりが落ちる落ちる! たれ流していたらあっという間になくなってしまいました。他との比較はわかりませんが、タール状になった泥や油が気持ちよく落ちます。ただし、ホイールに染み込んだ汚れまでは落ちませんでした。次はホイールをきれいにしたいのですが、どなたかホイールの塗装を痛めずに汚れを落とすケミカルを使っている方はいないでしょうか? |
||
| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| ファクトリー・ミルウォーキー 花咲かG | \2.800− | 2710 | いやぁ〜、いいっすよこれ。 良く堕ちる、もとい、落ちるし、環境にも優しいらしいし。 うちのバイク、スポークホイールなもんで、スポークの錆落としに使ってます。 |
|---|
| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| シュアラスター インペリアルブライトマスター | 1〜2千円 | − |
「シュアラスター インペリアル ブライトマスター」はスッゴク良いそうです。私はまだ使った事が無いのですが、
次回はぜひ買おうと思っています。使いごこちはと言うと、硬くって伸びなくってスッゴク塗りづらいそうなのですが、
塗ったらピッカピカのヌラヌラで、そりゃもぉ大変!て言うシロモノだそうです。 Web Masterより勝手に一言:「これマジでいいワックスです。自分も一時期使っていました。 ちなみにカルナバ系ワックスは、スポンジに水を付けて塗り込むとよく伸びて艶も増します。これホント!」 |
|---|
| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| AURI(オーリー)ポリマー | 2〜3千円 | − |
シリコンとテフロンを配合した、塗装を痛めないコーティング剤です。 汚れを落とす力はかなり強力で、こびりついた水垢を簡単に除去します。塗装面だけでなく、プラスティックやウレタン部分にも使えます。実際使った感想ですが、いままで落ちにくかった水垢があまりにも簡単に落ちてしまったので、「かなり研磨剤入ってんな」と疑い、無謀にもナンバープレートを磨いてみました。ナンバーの緑色ってふつう簡単に落ちますよね。なんとこれは落ちなかったんですよー(ホント!) いわゆる「おどろきの白さ!」です! コーティング効果に関しては、テレビでやっている通り、「長い間、水玉コロコロ、汚れない」です。これはおすすめ! |
|---|
| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| ソフト99 ラストディゾルバー(錆取り剤) | \800− | 027 |
流動性がある液状の錆取り剤で、深い錆以外ならブラシやサンドペーパー等を使わなくてもよく落ちる。その為、手の届かない狭い隙間などには特に使い勝手がよい。 |
|---|
| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| ホルツ ラストリムーバー(錆取り剤) | \700− | MH−124 | 粘性の強い糊状の錆取り剤。タレずにたっぷり塗ることが出来るため、深い錆でも落とすことが出来る。 浅い錆なら約5分程度で落ちてしまう。ただ、粘性が強い以上、狭いところには届きにくく、 もし届いてもふき取ることは困難と思われる為、流動性の錆取り剤とうまく使い分けるのが賢明だろう。 |
|---|
| メーカー 商品名 | 参考価格 | メーカー品番 |
| 日産純正 エンジンコンディショナー | \2.000 | − |
4輪用のインテーク系洗浄剤だが、2輪でもキャブレター内部の洗浄剤として強力な効果を発揮する。
エアクリーナーを外した状態でキャブレターから吹き込む泡状のケミカルだが、出来れば分解して浸けておくとさらに効果的。
この方法であればシリンダー内部の頑固なカーボンも1昼夜程(約24時間)で溶け、剥がれ落ちてしまう。
但し、塗装にかかると侵されてしまうため注意が必要。 |
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| 俺のインプレも使ってくれ！ |
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