メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
上野の光＠で売ってた 高効率ヘッドライトバルブ	2400円ぐらい	★☆☆☆☆ (ぜんぜん駄目)
ゆうき さんより　　(1999/08/17) （Yuki's 小屋） あぁーまたやられた だから二度とあそこの店員は信じないって誓ったのに ノーマルとまったくかわんないっす。ぜんぜんだめ。 色も白とか言っときながら、ノーマルと一緒 くやしー

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
オフィスM　HIDキット	約５万円	★★★★☆(けっこ〜いける!)
ばにぞう さんより　　(1999/07/04) HID（キセノンヘッドライト）っす。本物の。 値段は仕入れの状況で変わるみたいですが、バイク用一灯で5万円くらいです。 明るさは、確かに明るい。友人曰く「凶悪な明るさだ。」 あと、点灯の瞬間がかっこいい。パシッっていう感じで青い光が点くとそれがじわじわーっと白く変わって行く。 取りつけは基本的に自分でやりますが、球のほかにバラストという昇圧器がついてくるのですがそいつの配置が難しいです。 でもってそのバラストの重さが800gもあるので、軽量化にこだわる人には向かないかも。 まあ、なんせ目立ちます。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
モト・イージー	\6,800-	★★★☆☆(いいと思うよ)
ジェットモンガロン さんより　　(1999/07/04) 　これは、ライトのスイッチなんですが。追加のスイッチが要らない商品なのです。 つまり、常時点灯式のライトの場合、バルブとハーネスの間にこの商品をはさむとハイ、ロウの切り替えスイッチがライトスイッチになるというものです。 普通にエンジンを始動するとライトは消えたままになり、ハイビームのスイッチを押すか、パッシングをするとライトがつくのです。 このままでは、点いたままでエンジンを切るまで消えませんが（笑） 点けたライトを消したい場合は、モトイージー・プラスと言う商品（1,000円くらいだったかな）を追加する事によって、自由に点灯消灯できる様になります。（セルがオフスイッチになる） ヤマハのバイク？は、モトイージーだけで、オン、オフできるらしです。高いけど、ハンドル周りがすっきりしますよ。 ちなみに、愛媛の南海部品で「モトイージーありますか？」と聞くと「何それ」と言われ、説明すると、「普通のスイッチじゃだめなのー」と言われました。大阪本店にはあるのに。（？？？） 愛媛で片目のＧＳＸ−Ｒがいたら僕ですよー（笑）

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
カーメイト80W/80Wバルブ & Ｍパーツ減光キット	-	★★★☆☆(いいと思うよ)
ピカチュウ さんより　　(1999/06/25) エムパーツの減光キットを入れてみた。ニュートラルに入れると２０％ほどまで減光する。 そしてバッテリーからコードを取っているのでノーマルよりも明るくなり１２０Ｗまでのバルブが使えるようになった。 その後カーメイトの高効率バルブを入れた。８０Ｗで最大１７０Ｗの明るさらしい。 6000Kの色温度でスタビライザーが入ってるので、切れにくい。とにかく明るい、下手な車よりよりも明るく昼間でも分かるくらいだ。警察にもひっかからない。 地面は青いのに、上の方からみると黄色なのだ。車の後ろにつくと反射でまぶしい。 そういう時に減光キットが役に立っている。とにかく明るい。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
VESTECH H４バルブ（グリーン、高効率タイプ）	\4,800／２個	★★★☆☆(いいと思うよ)
RFLN さんより　　(1999/05/11) Ｈ４バルブの高効率タイプで　60/55Ｗ→120/110Ｗ　となります。 色はホントに緑で、街灯とかない暗い夜道だと、白線とかが緑に見えますし、昼間でも前の車の照り返しを見ていると、緑なのが分かります。 ただ、色が緑なのが災いして慣れないと高効率にもかかわらず、逆に暗く感じます。照射範囲とかは充分だし、色味にさえなれれば問題ないと思います。 オートバックスで２個入り4800円で購入しました。カワサキ乗りで緑にこだわるならお勧めかな？ 単純に見た目の明るさを取るなら、同じＷ数でも白系の光の方が明るく感じます。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
M&H・ホワイトサファイア	\3600〜\4,800-	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
タクヤ さんより　　(1999/03/19) 明るい、例えるなら蛍光灯（青白いヤツ）の様な光 ２輪車用電球専門メーカーが作ったバイク用ハロゲンだから信頼性が高い ラインナップも豊富、なんとカブ用まである さすがバイク専用

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
PIAA プラズマブルーバルブ	4680円程度	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
あすか さんより　　(1999/03/05) すでにインプレッションが掲載されているのですが...　まさにその通り。青白い光はかっこいいし、めちゃ明るいです。 しかし！注意点がひとつだけあります。 車種によって色が全然違うんです、このバルブ。 私の TZR250 ('90) の場合は、角度によって青白く見える程度で、これを「青白い」と表現した人はいません。蛍光灯みたいな白です。 知人の NSR250R ('90) の場合は真っ青になってしまいました。 ほんとに青い。ちょっとアレです（汗）。 このように、車種によってほんとに色が変わるので要注意です。 （RX-7 (FD3S) も真っ青になったので、きっとこの真っ青なのがふつうなのかもしれませんが...。）

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
キジマ　ビンテージウインカー	\6,000-	★★★★☆(けっこ〜いける!)
ヒロ さんより　(1999/02/25) ベンリー５０Ｓをカスタムするにあたり、まずはハンドルとウインカー。 雑誌を見て、その形を気に入って購入。 しかしバイク初心者の僕は考えてもいなかった...このウインカーがシングルシート用だということを。 このウインカーは、ノーマル用ステーにではなく、ダブルシート用ステーに付けるため、ノーマルシートが付けられませんでした。 しかし今、僕はシートを加工し、配線に苦労して無理矢理ノーマルシートを付けてます。 「どうやって付けたねん？」って感じでかなり気に入ってます。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
マルカワレーシング バイカレントリレー２ （高性能ヘッドライトリレー）	\7,800-	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
タイチン さんより　(1999/02/13) うたい文句 HI/LO同時点灯する事で光量アップ（同時点灯、通常点灯切替可能） 60wを超えるバルブ装着時ハーネスの加熱をシャットアウト。 電圧ロスの解消とダイレクトなライデイングによる光量アップ。 二輪全機種対応　ボルトオンタイプ（交流電装、直流電装、対応） オフロードを基準としているようなのでオフロードコーナーにおいてありました。 取付け作業 やや難しいかな。 サービスマニュアル必携。 後付けのライトスイッチを使用している場合、バイカレントリレーのマニュアル通りにやるとスイッチが使えなくなってしまうので、ほんのちょこっと各自で工夫が必要です。見れば簡単に解りますよ。 カラフルな配線が一部丸見えになってしまうので、黒く細いビニールホースを使用しました。アイデイア次第でどうにでもなります。 前から使用していた "レイブリック ハイパーハロゲンメタルホワイト 60/55w-->135/125w" をそのまま使用してみたところ、若干明るくなり、同時点灯のときは感動の明るさです。 ノ―マルの状態でHI/LO切り替えスイッチをちょうど中間のあたりにしても同時点灯は可能ですが、暗くなってしまいます。しかしこのリレーをつければ暗くはなりません。（ＳＲはです。） ランツァ（ＤＴ２３０）は同時点灯をすると暗くなってしまいます。それでも明るいみたいです。全ては発電能力に掛かっています。 もっと高いワットの電球が使えるみたいなので、 "ギガルクス ウルトラホワイト 80/75ｗ-->170/160ｗクラス \5,800" と書いてある物凄いバルブをオ―トバックスで見つけたので早速買って付けてみました。 　こんなうたい文句ウソです。色がノ―マルほどでは無いですが黄色っぽく、色の白いレイブリックの方が明るく感じます。けれどもやっぱり色が濃いです。なんとなく・・・ もう一つ同じハイワッテージ数で、 "ギガルクス オーロラホワイト \7,200" "CATZ REVホワイト \7,800" という物もあったのでこっちの方がよっかったのかもしれません。 やっぱ車検非対応のほうが明るいみたいです。 デメリット コストパフォ―マンスとっても悪いです。 同時点灯ばかりやっているとフィラメントが無くなっています。 同時点灯している状態でアイドリングしていると、たまのたまに、アイドリング下がります。ひょっとすると馬力が食われている可能性もあります。が体感できません。メ―タ―の感じからも。これ付けてからシャーシダイナモではかってませんが・・・ 昼間ライトオフにしてないとバッテリーにとっても悪いです。徐々に除々に食われてきます。 なんだかんだいって明るいし、特に問題無いんで気に入っています。 MARUKAWA Racing HomePage http://www.shikoku.ne.jp/marukawa

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
BOSCH　Gran Blux (ブルーハロゲンバルブ)	-	★★☆☆☆(まあまあかな)
ブル さんより　　(1998/11/30) 結構明るいし、きれいな色である。 けど路面の凹凸等の立体感が分かりにくく、一度コケかけた。 それと青い光が何故か眠たくなる。 目立ち屋さんにおすすめです。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
RAYBRIG　メタルホワイト(蛍光色ハロゲンバルブ)	-	★★★★☆(けっこ〜いける!)
ブル さんより　　(1998/11/30) かなり明るい。 ちょうど家庭にある蛍光灯の色合いで路面がかなり見やすい。 「レース用なので耐久性は一般のバルブに比べて劣ります」って書いてます。 それを差し引いても路面の見やすさはかなりの物だと思います。 RAYBRIG Homepage http://www.raybrig.gr.jp

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
カーメイト ギガルクス（ハロゲンバルブ）	約\5,000(2個入)	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
せいご さんより　　(1998/11/25) 4輪用ですが耐震構造と書いてあったので購入しました。 レイブリックの2輪用と同じ構造で、発光部分に補強が入っていました。 ノーマルの60Wが140W相当になるという事で、もちろんレイブリックよりメチャクチャ明るいです。 耐振動性ですが林道はまだ走っていませんのでなんとも言えませんが、レイブリック同様、問題無いでしょう。 他に同じ明るさでオーロラホワイトとかいうのがあったけど、値段がちと高かったです。 CarMate Homepage http://www.carmate.co.jp

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
PIAA プラズマブルーバルブ	4680円程度	★★☆☆☆(まあまあかな)
すりぬけ帝王 さんより　　(1998/11/20) 最近、車で流行の蒼白い光のバルブを使ってるんですけど、かっこいいのはいいんだけど路面が通常のバルブに比べて見にくいかな? だから安全性には欠けますね。 あと、球切れはまだありません。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ボッシュ ラリーファンファーレ	\2,980-前後	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
忍者使い さんより　　(1998/11/20) カタツムリ型。低音高音2コセット。コストパフォーマンスもグッド。 ノーマル配線でもちゃんと鳴ります(リレー不要)。 バックスの広告をこまめにチェックすれば大特価 \980 で買える。 普段は\1980 or \2980だったと思う。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
四輪用のホワイトバルブ	-	★★★★☆(けっこ〜いける!)
近藤哲矢 さんより　　(1998/11/20) 標準装備のバルブよりは明るいし、青白い光がとてもいい。 ハイビームはかなり明るいし、特に切れやすそうという印象もない 管理者の勝手な一言 オイラも（車に）使ってる。太陽光に近くて見やすいよ。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
PIAA プラズマブルーバルブ	\8,800-前後／2個	★★★★☆(けっこ〜いける!)
奥田 尚吾 さんより　　(1998/11/20) アフリカツインに先日取り付けましたが、ノーマルバルブに比べて光の色がすごく白くなり（たとえるなら、最近の車によくあるキセノンバルブににている）とてもいい感じです。 耐久性についてですが、まだ取り付けて間もないのでよくはわかりません。 四輪用のバルブをつけると耐久性に欠けるというのは、バイクが四輪に比べて振動が大きいためだそうです。だから、バイク用とうたっているバルブはその辺の防振対策が施されてあります。 耐久性を重視するなら、バイク用とかかれている商品を買った方が無難でしょう。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
C.G.C 光センサーライトスイッチキット	-	★★★☆☆(いいと思うよ)
SUZUME さんより　　(1998/11/11) スカイウェーブを買ってこのキットをつけました。 取り付けは簡単!(10分位)。 カウル、インナーカウル等が付いたバイクだと手元スイッチの配線に手間取るかも。 手元スイッチの取り付け位置は、操作性と街灯等の光を直に受けないようにと考えて、左スイッチBOXの右側に受光面を手前に向けて貼り付けました。 手元スイッチには受光部を覆うシャッターが付いているが、普段あまり操作しないでいると動きが固くなるのでシリコンオイルなどをシャッターのスライド部に少量垂らしてやると良い。 センサーの感度については、あまり気にしていないが、思っていたよりも早く点灯するので街灯の影響はまったく無い。 しかし、これは取り付け位置にもよるので自分の納得できる位置を探そう。 最後にもう一つ、手元スイッチを貼り付ける両面テープは結構強力ですから、位置探しの段階では使用しないほうが無難かも･･。 管理者の勝手な一言 特に電装品は取り付け方のノウハウが得られるとありがたいっす。 SUZUMEさん、サンキュ！

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ホワイトサファイヤ (ヘッドライト)	\3,800-	★★★☆☆(いいと思うよ)
HA尻や さんより　　(1998/11/11) ノーマルに比べとても夜間走行しやすくなった。 ねだんも手頃(\2,800〜\3,800くらい)。つける価値あり。 被視認性もとてもいい。 みためも変わって気持ちがいいぞ。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
デイトナ　砲弾型ウインカー　オレンジレンズ	\11,000-	★★★☆☆(いいと思うよ)
KENT さんより　　(1998/10/30) V-MAXのノーマルウインカーがあまりに大き過ぎて嫌だったんで付けてみました。 機能的にはノーマルと何も変わりませんが見た目はやっぱり大き過ぎないしいいです。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
千代田　ICポジコンリレー	\7,500-	★★★★☆(けっこ〜いける!)
むうばり さん(むうばりのホームページ)より　　(1998/06/14) ノーマルウインカーをポジション点灯させるリレーです。 一部のバイクには最初からついてますがとっても便利な機能です。 ウインカーは通常時の3分の1に減光してポジションランプになり、ウインカーを出すとポジションランプが消えて通常のウインカー動作になります。 前方だけでなく後方からの視認性もばっちりです。

メーカー 商品名	参考価格	メーカー品番
CGC ICじわっとリレー	\8,800-	CGC-21111
あべべっち さんより　　(1997/10/13) なんてったって、取付けた後街乗りして、停止時に車の後ろについてもニュートラルに入れれば、自分のライトが反射しても眩しくないし、対向車にもGOOD!(ほんとにじわっと暗くしてくれる)あと、始動時にバッテリーへの負担が軽くなります。もちろん、ギアを入れると定格通りの明るさに戻ります。 取り付けは、2灯式だとバイク本体の配線図がないとひどい目に会うので、マニュアルの準備をお勧めします。(私は、FZ400に取付けるのにこれで苦労しました。)でも、1灯式であれば、簡単に取付けられるはずです。 でも、取付けたら便利でっせ!

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
PIAAのH7バルブ2本組	7千円後半〜8千円前半	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
山本竜也 さんより　　(1998/08/03) 今まで出ていなかったH7(CBR1100XX用)のバルブです。 プラズマブルーの色がヤバイです。 CBR1100XXはハイビームとロービームが別個のバルブで分かれていますので、私はハイビームだけに入れています。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ウェリントン社(WM)　ウェリントンホーン	\3,200-	★★★★☆(けっこ〜いける!)
MORID さん(SRV補完委員会)より　　(1998/06/02) ウェリントン(WM)という大阪のカスタムショップから発売されているその名も「ウェリントンホーン」です。 ヴィンテージ調の結構大きなデザインですが、カウルの中で隠れるので、デザインは関係ないでしょう。 音質はまるで乗用車のような、バイクらしからぬもので、音量も結構あります。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
kawasaki Elimineter400用の純正ホーン	−	★★★★☆(けっこ〜いける!)
takumi さんより　　(1998/05/15) どうも、私はV-MAXのホーンをこれに変えました。 せっかくリッターに乗っているのに、何だよこれと思うようなちゃちなホーンの音だと確かに悲しい!! かといって、バイクは雨ざらしなので車用のホーンは向かない物が多いようです。 価格も安く(確か6000円位)で、デュアルで音もそこそこ良くてバイク専用となると、今のところこれが一番いいと思います。 ホンダにカワサキ?と思うかもしれませんが、ステーの状態などを工夫できれば、12vですし大丈夫です。 ちなみにV−MAXの場合はノーマルはシングルホーンなので、エンジンガードを付けた際にそこにねじ止めしました。 パーツはバイクやさんに言えば取り寄せてくれるはずです。 音の感じはちょっとバスのホーンがバイク版になったという感じです。そんなに悪くは無いですよ。もし知り合いや町中でエリミの400がいるのでしたら、是非聞いてみてはいかがでしょうか?。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
スタンレー レイブリック ハイパーハロゲン	\3,000〜\6,000	★★★★☆(けっこ〜いける!)
スタンレーの鬼 さんより　　(1998/02/09) とにかくライトが明るくなる。一応、ライトメーカーのバルブです。価格は、少し高めだが相性は最高のはず。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
PIAA プラズマブルーバルブ	\8,800-前後／2個	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
hir さんより　　(1997/12/29) 最近流行の、四輪用のHIDバルブの青白さを再現したH4用のバルブです。 GT-Rやチェイサーなどの青白いバルブに早変わり! 装着の仕方は普通のバルブ交換と変わりません。 点灯してみると、クールなブルーの光が辺りを照らします。青さは下品なそれではなく、とてもきれいです。何でも、太陽光の青さに近い色だとか。 ライトを正面から見ると白いのに、車体に乗って見るとブルーの光に見えます。 明るさも最高です。ノーマルが暗く感じるくらい。 唯一の難点は価格で、2個入りで8,800円なのです。もっとも、価格は店により若干開きがあります。 1灯式のバイクの人は、ご友人と半分ずつで購入することをお勧めします。

メーカー 商品名	参考価格	メーカー品番
BOSCH P-H4065UW	\3,750	−
アキラサンタマリア さんより　　(1997/11/24) ハイワッテージバルブです。 H4 60/55wの消費電力と発熱量のままで120/110w相当の明るさになるそうです。 取り付けは純正のヘッドライトバルブと交換するだけ、もちろんリレーハーネスの追加や加工は不要。樹脂(プラスティック)レンズにも装着可能です。 付けてみた感想は、確かに明るくなり、価格も安かった(2コ入りで2380円で買った)。耐久性があり、2年たってもまだ切れません。さすがボッシュ。

メーカー 商品名	参考価格	メーカー品番
CIBIE moto180 ヘッドランプ	\16.800-	−
北原さんより　　(1997/07/21) ノーマル(CB1000SF)に比べて左側の配光が大幅にワイドになり、 夜間走行時の路肩の段差や障害物等をしっかり確認できる。人が歩いていてもすぐに確認できるため、 緊急時の危険回避に特に効果を発揮するでしょう。 光色もクリアな色になるので「ライト改造ってるぞ!」っていう優越感もアップ。 安全性が向上するという意味で、ライダーとしての責任を自覚している方にお勧めします。

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