メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
A-Tech カーボン製ハーフサイドカウル CBR1100XX SuperBlackBird	\30,000 / 左右セット	★★★★☆ (けっこ〜いける!)
ポップン さんより　　(2000/01/18) ブラックバードを夏バージョンとしてハーフカウルスタイルにしました。 ノーマルでもうまく熱気を遮断していて、乗っている人はそれほど熱くないのだが、頻繁にファンが回るのが気になったのと、折角付けたテクスポのGTX-C（以前の投稿をご参照ください。）のチタンパイプを隠すのが惜しかった為、（笑）付けることにしました。 また、某ショップで、A-Tech品15パーセントオフのセールを行っていたのも動機の一つです。（上記価格は、メーカー希望小売価格） 良いところ 当然ながら熱さ対策はバッチリ。ファンが回る頻度は確実に減少した。 超高速でもアッパーカウルがばたつくこともなく、快適。 私の場合、ミラー加工のチタンエキパイがばっちり見え、はったりが効く。 悪いところ 1.Aテック 製品全般に言えることだが、取り説がついていない。 （これぐらいなくても付けれるだろう、と言われればその通りだが…） 2.ブラックバードの場合、ノーマルカウルでのライダーへの熱遮断が高いレベルであった為、膝への熱気はむしろ増したような気がする。（但し、ライティングパンツを履いていれば影響なし。） 3.私の場合、車体色が黒なので違和感がないが、赤色のバイクだと変。（自分でペイントすれば良いが） 実は1番の問題は、ハーフカウルにしている間のノーマルアンダーカウルとセンターカウルの置き場所だと思います。（笑）10月下旬ぐらいには、元に戻しますので、捨てるわけにはいきません。（そんな奴はいるわけない） また、本品も使用の際には、ノーマルカウルからU字型のメスネジの金具の移植が必要です。ノーマルカウルと違って、取り付け部は金具用の窪みがない為、すぐ金具が動いてしまい、意外と取り付けには時間がかかりました。 それはともかく、熱さ対策の一つとして、試してみるのも良いと思います。 A-Tech Homepage http://www.bekkoame.ne.jp/i/a-tech/

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ヨシムラ フロントスクリーン GSX1300R 隼	-	★★★★★ (もう最高〜っすよ!!)
宮本 聖士 さんより　　(2000/01/17) この商品は、現在ヨシムラが試作が終了し、近々リリースされる予定ですが、その試作品を提供頂きました。 ハヤブサのスクリーンは現在3社程商品化されており、各社共通しているところは、ノーマルよりトップエンドが5mmほどアップしていますが、ヨシムラも同じく5mmアップされており、またがって見るとノーマルとのちがいが歴然としています。 走らせてみて、胸から上のプロテクション効果は大変良くスクリーン越しに見る景色も歪みません。なかなか研究されてるなーと、実感してます。 色は薄いスモークになるらしいです。ちなみに自分のは濃い目の色です。色はともかく出来は良くあとは値段の問題でしょうか。 発売時期とあわせて詳しくは販売元へ問い合わせてみてください。 問い合わせ先　レーシングサプライ　0434-23-1190 担当　氏家　さんへ

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ラフ&ロード シートバッグ (RR-5509)	-	★★★★☆(けっこ〜いける!)
古賀和博 さんより　　(2000/01/17) 登山用ザックに似た造りの変わり種。 ごく普通のものは箱型でジッパーで開閉し、ジッパー式容量アップ機構付のものが多いが、コイツは荷室はズダブクロ式で、これに覆い被せるタイプの雨蓋が付いている。容量は雨蓋固定ベルトで無段階調整式。外装はビニールレザー（クロス地のものもあるかも）。フック付ゴムコード内蔵。 全体の形は丸っこい台形になる。イカつい箱型ではないので多分どんなバイクにも似合うだろう。 容量に合わせてベルトを調整すればよほど荷物が少ないとき以外はきっちり形を整えることができるので変にだぶつくことも無い。 厚手のジャケットなどバッグに入れるにはかさばるが手に持つにはうっとうしい、といった荷物はこの雨蓋にはさんで固定できる。これが一番の長所。雨蓋は断熱材内蔵でカンカン照りの夏でも荷物を熱から守ってくれる。 難点は荷室を開けるのに雨蓋を開け、ズダブクロの口を開け、と二段階になること。 ズダブクロの口はなぜかマジックテープ式で開けるのはまあいいが閉めるのは少々面倒。ジッパーを開ければすぐに荷物を取り出せるタイプにはこの点かなわない。 タンクバッグがメインでリヤバッグはめったに開閉しないという使い方の場合は特に不都合ではないが。 いかにもバイク用品といった無愛想な箱型バッグに抵抗感のある人にはおすすめ。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
テクニカルスポーツ マルチコートスクリーン（段付き） HONDA CBR1100XX	\43,000-	-
ポップン さんより　　(1999/08/19) 購入動機 ブラックバードのスクリーンは、ノーマルでもスモークで、景色の歪みもなく、特別交換の必要はないのだが、他のブラックバードとの差をつけるため、敢えて交換した。 また、直接的には雑誌の紹介で写真を見て、欲しくなりました。 長所 当然ながら目立ちます。虹色の輝きは注目度アップ間違いなし。 ノーマルスクリーンの防風効果も悪くないが、更にアップした感じ。高さ的には、殆ど変わらないと思うが。 但し、恐らく、スポイラースクリーンよりは劣るでしょう。（スタイリング面では、私はスポイラーは嫌ですが。） 自己満足だが、テクスポ製という、ブランドはやはり嬉しい。 取り付けも、楽勝。精度は、流石に高い。 短所 値段が高い。スクリーンに、４０，０００円を超える金額は、勇気が要る値段です。 また、テクスポは、仕切値が高い為、実購入価格＝メーカー希望小売価格と、通常なってしまいます。 （私は、ショップの店長が卸値で売ってくれましたが。） カーボンアタッチメントのネジ穴はドリルで貫通させた際のバリが未処理のまま残っていた。 マルチコートのスクリーンは、掃除の際、気を付けないと、すぐ傷だらけになってしまうので、注意が必要。 当然ながら、夜間走行では、体を沈めて視線をスクリーン越しにすることは自殺行為です。 その他 装着の際は、ノーマルスクリーンからゴムのタップの移植が必要です。新車購入後すぐ付けかえる場合は問題ないですが、そうでない場合は、ゴムが劣化しているため外すのが大変です、ゴムタップ自身は、安いものですので、新品を購入した方が良いでしょう。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
JTCタンクバッグ　ライディングスペック	\9,500-	★☆☆☆☆(ぜんぜん駄目)
ほり さんより　　(1999/07/04) 前使ってた安物がボロボロになったため、結構有名どころと言うことで買ってみたのですが・・・。 磁石が小さい フラップはでかいんですがね。磁石の大きさがそれに見合ってない。また、フラップがでかい故にタンクのエンブレムに重なり、磁石が密着しません。一度風圧で吹き飛ばされて、ボディブローを食らいました。 それを見越してかサブベルトが付属してますが、あんなのいちいち付けてられっかぁ。 マップケースがいまいち ツーリングマップルを入れると、走行中にずれてしまいます。横にすると幅的にはぴったりですが見づらいです。Ａ４サイズに重きを置いているようですが、下の方が隠れてしまいます。面積が実に中途半端です。 開口部の支点が手前にある ふた(?)を開けるとき、自分側にめくるような感じになります。これって普通なんでしょうか？ 無名メーカーの安物なら文句は言いませんけどねぇ。正直、期待はずれでした。買って後悔してます。 バッグとしての出来は良いだけに残念です。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
スワンズ（山本光学株式会社） グローブワイパー・AG-61	\600-	★★★☆☆(いいと思うよ)
鈴木雅久 さんより　　(1999/07/04) えっと、前に紹介されていた“グローブワイパー”インプレに対する補足です。（こちらを参照） こんなの使えるの?との事ですが、用途的に限定するなら使えます。 ･･･それは通常の雨天時ではない場合です。 最近はシールドの撥水用ケミカルの進歩により、時速60Kmで走らなくても、水滴が飛んで行くようになりました。（通常速度域でも撥水効果大） しかし、霧雨の場合は別です。 水滴のつぶが小さくて、多少の風圧では視界が確保できません。 そこで有効になってくるのが撥水ケミカルとグローブワイパーの併用です。 俺は“レインX−PLUS”とコレを併用していますが、霧雨時の視界確保に、無くてはならないものとして重宝しています。（富士、箱根方面等走行時） 細かい水滴を“グローブワイパー”でひとぬぐいする事により、大きな水滴にして飛びやすくしてやる訳です。 せっかく買った用品は使ってあげないとかわいそうなので、取りあえず有効な使用法･･･をお知らせしました。(笑)

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
モトコ アッパーカウル MF-2	\59,000-	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
藤本ゴン さんより　　(1999/07/04) もっと風と仲良くしようと思って、'97 XJR1200に付けました。 長所 防風性ピカイチ。表面積が大きく、スクリーン上端がカールしていて、今まで胸〜腹周辺に集中していた風が頭部（額のあたり）に当たるようになったけど、乱れは極めて少なく、高速走行もずいぶん快適になった。さらに指先への風も見事に軽減！ 取付がしっかりしていて（４点止め）走行中のガタつきがない。 塗装など各部の仕上げが秀逸。 堂々たるルックス。 短所 特になし。強いて挙げれば、値段かな。消費税入れて６万だもんね。これが４万円台になれば、もう言うことなし。 エピソード 先日、高速道路を走行中、前を行くクルマ達がこぞって減速することがありました。どうやら白バイと間違われたようです。（笑） 株式会社モトコ ホームページ http://www.motoco.co.jp/

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ラフ&ロード ラリー790マルチスクリーン LONG	\11,500-	★★★☆☆(いいと思うよ)
もぐもぐ さんより　　(1999/06/20) SUZUKIのジェベルに取りつけました。 半信半疑で取りつけてみましたが、思ったより効果がありました。 さすがにフルカウルのバイクには遠く及びませんが、取りつける前より胸のあたりの風圧が軽減しました。 ただ、取りつける角度によって、かなり効果に差が出るようです。 私の場合は垂直に近い状態がで取りつけています。 やや寝かし気味に取りつけると、ちょうど首のあたりにモロに風が当たるようで逆効果です。（乗ってる人の身長にもよりますが。） 感想 劇的な効果があるとは言えませんが、多少体が楽になった気がするので使ってみる価値はあると思います。 もう少し値段が安いと良いのですけど。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
昭文社ツーリングマップル	−	★☆☆☆☆(ぜんぜん駄目)
たけ さんより　　(1999/05/13) ☆☆☆☆☆(ぜんぜん駄目以前) 。はっきり言って使いにくい。 理由 でかすぎる。旧型のツーリングマップサイズでよい。ポケットやウエストバッグに入らない。 タンクバッグ？そんなもの使っている奴ぁいねえよ。それとも何かい？この地図はオンローダー用かい？オフローダーが企画に参画していないのだろうね。きっと。 バイクツーリング用だぜ。トランプのような材質にして雨で濡れても大丈夫なものにするのが先決だろ。 何故、要所の分岐点や観光地をページまたがりにするのか？センターのループも邪魔。普通の糊付けにすべき。 縮尺が大きいため全体の繋がりが解らない（故に５となる）。 巻頭のインデックス地図は縮尺が小さすぎる。また少なくともここだけは全国地図であるべき。 情報が古すぎる（例：中国四国版のスーパー林道付近にしても、何年も前から舗装されているのにいまだに非舗装路となっている）。 インターネット等で調べた情報の書き込みやツーリング時の記録のために各ページの地図の周りに情報記入用のスペースが欲しい。 長距離ツーリングでは何冊も持ち歩かなければならない。高速等で通過するだけとは限らないだろ。 地域分配があやふや。岡山県東北部と鳥取県東部はいつから関西地方になったのか？ など と、いうことで発売直後に飛びついてはみたが、今愛用しているのはツーリングマップル以外に高速のＳＡでくれる高速道路網地図と、ごく普通の自動車用「全国」道路地図。 どちらも携帯は不便だが目的地の検索しやすい。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ラフ&ロード ラリー790マルチスクリーン LONG	\11,500-	★☆☆☆☆(ぜんぜん駄目)
RFLN さんより　　(1999/05/11) SL230に取りつけましたが、まったくと言っていいほど効果なし。小さいからしょうがないんだけど。 しかも別売りのちゃちいブラケット（1500円もする）が必要だし、そのブラケットをハンドルのマウントにとめるネジは付属で入っておらず、標準でついてるのを取り外して、使うからネジ山に食い込む長さが２、３mm長さが短くなり、不安。 ウエスをメーターとスクリーンの間にほおりこむことが、できるようになったのが便利なくらい・・・

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ストレート社製マップホルダー 『絵巻き』	手動で22,000円 電動で42,000位	★★★★☆ (けっこ〜いける!)
T-UENODAI さんより　　(1999/05/08) マップホルダ-はMD社やアチャルビス社，ラフ&ロード社等々色々有りますが、最近秋田県のストレート社で発売されたマップホルダー「絵巻き」を紹介します。 手動／電動の両方ありますが、本体部はアルミ製、側面部を硬質樹脂（10mmの厚み）を用い軽量かつ堅牢に製作しています。 シャフト受けにはワンウェイローラーを用いマップのたるみ防止を施し、ラリー中のマップずれ等は全く見られません。 蓋やＯリング、その他消耗品にも個別に対応してくれるのはユーザーとしても安心です。 電動方式はモーター及び減速機をマップホルダー内部に納めることで転倒時の破損防止に役立っています。（MD社は外部取付け） 代理店 福島県いわき市平 大和モーター商会 （0246）34-3602

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
スワンズ（山本光学株式会社） グローブワイパー・AG-61	\600-	★☆☆☆☆(ぜんぜん駄目)
闇の精霊使い さんより　　(1999/04/28) 笑いを取るだけの一品。 左手人差し指に巻き付けて使うヘルメットシールドorゴーグルレンズ用ワイパー。 長さ約3cm、自動車のワイパーと同じ材質でできています。 ゴムバンドで指に装着。柔らかいのでクラッチ操作の邪魔にはなりません。 で、問題の水滴除去能力について。 ダメだ、こりゃ(笑)。 ワイパー部分の長さがたったの3cmしかないので何度も往復させる必要があるし、水切りも良いとは言えない。普通に手で拭った方がまだマシ。 それに、これを使うためにはハンドルから手を離さなくてはならないので走行中に使うには危ない。停車中に使えばいいんだけど、走行中にこそ欲しい機能なんだよね。 ヘルメットシールドにワイパーを…というライダーの夢を実現した割には役に立たない。 笑いを取って、それでおしまい。 あ〜、ホントにダメだこりゃ。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
DT125のフロントディスクガードをLANZAに	\1,000程度	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
たけ さんより　　(1999/04/20) DT125のフロントディスクカバーをDT230に付けています。 純正のLANZA用ディスクカバーはフロントフォークガードを兼ねているため大げさすぎるので、色々と物色。 試しにDT125のディスクガードを付けてみたら完全ボルトオン。 費用はディスクガード本体と取り付けボルトを合わせても\1,000程度で済みます。 初期型の青白ボディに紫のディスクガードは、誰が見ても他車の流用とは思えないほどお似合いです。 セロー用はキャリパー部分のガードもあるのですが、フォークの太さが合いますかどうか?

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
キジマ ステンメッシュブリーザーホース	\8,500-	★★★☆☆(いいと思うよ)
400V改 さんより　　(1999/04/15) ブリーザーホース エンジンやトランスミッションまたはバッテリーなどの内部気圧の変化をなくすためのパイプ。 だそうです。 どこかで（製品の箱だったかな？）スロットルのレスポンスの向上に！！ とか書いてあったような気がしましたが、実際つけてみてもよくわからないというのが現状です。もっといじったバイクならば、なにかが変わるのかもしれませんが、、、。 　でも、ステンメッシュのため、ドレスアップしたいと思う方にはよいかもしれませんね。「なんかつけてるよ、おい。」と言わせることも可能。 ステンメッシュのブレーキホースとあわせると、ライトチューンのバイクでも注目を浴びるマシンに変身すること間違いありません。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
タカツ製作所 ロードキャリアーシリーズ XJR1200/1300用	\13,800-	★★★★★（もう最高〜っすよ!!）
藤本ゴン さんより　　(1999/03/29) ネイキッド用リアキャリアです。 用品店にCB1300SF用があったので、問い合わせてみるとXJR1200/1300用もラインナップされてるとのことで即注文。誕生日に嫁はんが買ぅてくれました。(*^^*) 完全ボルトオンで着脱も超簡単。いつものバッグを載せて近場を走ってきましたが、なかなか頑丈そうだしフックの位置も便利だし、いい感じです。荷物をいっぱい積んだり、タンデムでツーリングを楽しみたい方には打ってつけのリアキャリアだと思います。あ〜、ロングツーリングに出たくなってきた！ あとはもうちょっと値段が安ければ言うことないんですけどね。 う〜ん、\8,000ぐらいになりませんか？(^_^;)＞メーカーさん

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
Ｎプロジェクトビキニカウル ブラスター２(X4用)	\39,800-	★★★★☆(けっこ〜いける!)
えどむらさき さんより　　(1999/03/12) ノーマル状態では、何かメーター周りが寂しく感じたので、純正色（銀メタ）の物を購入しました。 純正品のような仕上がりで（スクリーンの縁はゴムでカバーされています）、一昔前のカウルのように、いかにも後から付けました、っていう感じがせず、実に自然な感じがします。 Ｘ４は元々ドラッグマシンをイメージしたスタイルなので、こういったビキニカウルが良く似合うと思います。 カウルとしての防風効果ですが、何も付けていないよりは、多少高速走行が楽になる程度とでも言っておきましょうか。 ともあれ、スタイル的には満足しています。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ダイクマで買ったバイク用の安いハンドルカバー	-	★☆☆☆☆(ぜんぜん駄目)
遠藤 さんより　　(1999/03/10) VT250に付けてみたけど、クラッチ・ブレーキ・アクセルの操作がやりにくく、結局はずしてしまった。 ２回ぐらいしか使わなかった。 手が中で自由に動く位大きめのものでないと不便です。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
モトコ アッパーカウル MF-2	\59,000-	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
福崎 雅之 さんより　　(1999/03/02) INAZUMA1200に装着していますが、なかなかいい感じです。 見た目はちょっと大き目かなって思いますが、防風効果は抜群です。 ほんとに、純正カウルのようです。 株式会社モトコ ホームページ http://www.motoco.co.jp/

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ラフ&ロード リアキャリア　KSR用	\11,800-	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
HIPPO さんより　　(1999/02/23) （ばけねこ） KSRにはキャリアが要るでしょう！ということで、純正品はパスしてラフ&ロードのキャリアを購入しました。 でかくでなんでもたくさん載せられそう。フックを引っかけるのも簡単。見た目もＧＯＯＤ。 作業時間２０分

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
モトフィズ製サイドバック （リンク先は現行型）	-	★★★★☆(けっこ〜いける!)
びっぐぢぇいど さんより　　(1999/02/13) 樹脂製パニアケースが欲しかったのですが、何しろ高価だったので、モトフィズ製サイドバックをＣＢ７５０に取り付けています。 ８年前に購入し、当時１万１千円位。 合皮製で左右約２１Ｌずつ、オイル４Ｌ缶が左右各１缶づつ入る位の大きさです。現在市販されている物より１回り程小さいですが、実用上十分だと思っています。 自分の場合は、型崩れしない様に内側に板を入れ、荷物の防水性を考慮し大き目のゴミ袋を入れています。ロングツーリングなどでテントやシュラフ等が必要な場合は、ゴムヒモでリアシートに付けたりして、下着なんかを途中でコインランドリーを使ったりもして荷物を減らしています。 雨具込みでロングツーリングにも十分な大きさです。 ヘルメットは、１人の時はシート上に１００円ショップで購入した４ケタ鍵チェーンにて。２人の時はシートを外して車体のフックに固定。長時間の場合は、ヘルメット付属のヘルメットカバーをして持ち歩き。加工してシートとテールカウルの間で左右を接続させて、シートレールにも紐で固定していますので、シートの取り外しもＯ．Ｋ．です。 ただテールカウルに傷が付くのが嫌なので、保護テープを重ねて貼って、キレイで左右のバックが平行になる様にしています。 貧乏である以上、工夫しなくては・・・。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
モトコ アッパーカウル MF-2	\59,000-	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
たか さんより　　(1999/02/02) CB750に付けています。防風効果は高く高速走行が苦にならなくなりました。 ただ整流された風がおでこの辺りに吹きつけるので、ジェットヘルでは風切り音が増します。 質感も良く、まるで純正のような仕上がりです。 内側には丈夫な支柱がつくので、風でぶれる心配もありません。 最初値段が高いのが気になりましたが、これなら納得です。 株式会社モトコ ホームページ http://www.motoco.co.jp/

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
montbellのヒップバッグ（大）	\4,500-	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
ere さんより　　(1999/01/23) ○ 腰へのフィット感が良い。走行中も違和感無いです。 montbellのヒップバッグ大(大、中、小の３種有り)は容量が20Lぐらいあり、２泊３日ぐらいの旅行なら余裕です。 外部にも大きなポケットが有り、便利です。 ショルダーストラップ(付属)を付けると、普通のバッグに見える × 不都合な所はほとんど無いが、ファスナーがちょっと渋い。(固体差？) デイバッグ、タンクバッグが好きではないので、現時点でBest 1 です。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
タイラRacing メータバイザー（スモーク） XJR1300	-	★★★☆☆ (いいと思うよ)
ペケ さんより　　(1999/01/13) 高速道路での風圧にめげて購入したのですが、 思いもよらずデザインがいい（純正品のように収まる） 取付簡単で、品質もしっかりしてる シールドの傷も付きにくく、ビビリ音もほとんどない（アイドリング時に、若干メータがビビる） 　肝心の風圧低減については、ノーマルより＋20km/hの余裕という感じ。風圧が減ると言うよりは、乱れが減る程度。でも、体感で分かると思う。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ビッグシーダー モンキー用アルミタンク	\19,800-	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
たつや さんより　　(1999/01/04) モンキー旧型の、通称オニギリ・タンク・レプリカ品。ビッグシーダー（ 0538(66)8416 ）のオリジナル製品リリース３周年記念価格の製品。 アルミ製品にしては、安すぎるが？？？値段に負けて購入。12月末に届いた。 バフ仕上げ済み、溶接や各部仕上げもキレイ、の買い得品。 ちなみに、私は、現行型（水滴タイプ・タンク）モンキーだが、旧型（オニギリタイプ・タンク）にも装着できる。 現在、素材感（アルミ地肌）を生かすか、塗装してしまうか、検討中。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
デイトナメーターバイザー	-	★☆☆☆☆(ぜんぜん駄目)
ゼファー さんより　　(1998/12/23) ゼファー750に装着したが、整流効果は確かにあるが実はそれが大問題でした。 胸から腹への風当たりが少なくなるが、その分猛烈に顔面に風圧が集中し風切り音がうるさくなり、ヘルメットが揺すぶられる感じがします。おかげで、首が疲れる上に神経的に疲れます。で、とりはずし、お薦めしません。 メーカーにはもっと責任のある製品作りをお願いしたい。 管理者の勝手な一言 「最後の一言はきついっすねー。しかし、とても大切な事だとおもいます。 全ての商品にこの一言が行き届いていれば、うちのホームページは必要ないのでしょうね。」

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
RSタイチ オーガナイザーダートテールバック	\14,000-	★★★★☆ (けっこ〜いける!)
ZERO さんより　　(1998/11/28) CRM250Rで使用してますが、なかなか便利です。 2つのファスナーを連結させ同時に開くことが出来るので、開口部が広く荷物の出し入れが非常に楽です。 しっかり固定されており林道などでも安定してます。 難点を言えば、車種によってはリアキャリアが邪魔になって前寄りに付けないといけない場合があります。 その場合、キックがややしづらくなるというところでしょうか。 あと後ろ寄りに座る場合、フィッティング用のバックルなどが少し尻にあたってしまうくらいですが、私はあまり気にしてません。 座面が広くなるので長時間乗ってもやや尻の痛いのが楽な時もあります。 マフラーとの接触を考慮して耐熱素材が使用されてますが、一応、ヒートプロテクタを使用してます。 自走でレースなどに行くので工具やプロテクタなどを積むのにもなかなか便利です。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ナツメ社　バイク・メンテナンス百科	\ 2,200 -	★★★★☆(けっこ〜いける!)
ガンマ好き さんより　　(1998/11/25) ちょっと高いですが、写真がいっぱいでメカニズムや、メンテナンスのしかたがわかりやすく書いてあります。 ちょっとだけですが、工具の使い方なんかも写真入りで載ってます。 近頃の私の愛読書です。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
ふとんばさみ	1000円以下	★★★☆☆(いいと思うよ)
背骨が折れてた! さんより　　(1998/11/21) ベランダに布団を干す時に使う巨大洗濯挟みです。 これをバイクカバーの固定用に使っていました。 カバーの上から前後輪を挟みます。ただ、タイヤが太くないと使えないと思います。 GS650G,GPZ1000RXと使用しましたが、台風でもはずれたことはありません。 乗るときにはずしたカバーをアパートの雨樋にこれを使ってはさんだりもします。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
アクティブ V-MAX用サブフレーム	\38,000-	★★★☆☆(いいと思うよ)
KENT さんより　　(1998/11/21) V-MAXはフレームが弱いからよれるとかよく言われますが、たしかにそう感じます。 それで、見た目的にも格好いいんで付けてみました。 効果は、よれる感じがまったくしなくなるっていう程ではなく、やっぱりよれる感じはします。 付けてないよりは良くなってるんだろうと思いますが。 ドレスアップのパーツとして気に入らない人にはそれなりに高価なんで、高いと感じると思います。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
US.YAMAHA V−MAX用エンジンガード	\14,800-	★★☆☆☆ (まあまあかな)
KENT さんより　　(1998/11/21) 以前に峠でコケタ時に、ショップで "重量級車はエンジンまでいっちゃったりする" って聞いたので、もしもの事を考えて付けてみました。 装着後こけてないんで効果は解りませんが、見た目はなんかゴツい感じで好きです。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
Givi スポイラースクリーン DH196 CBR1100XX	\20,000-	★★★★☆ (けっこ〜いける!)
seraph さんより　　(1998/11/21) 製品そのものは、視界の歪みも少なく縁にはゴムが巻いてあり、シッカリとした作りになっており良い出来だと思います。 風防効果については純正より格段に良く、低速時でもヘルメットと両肩(少しだけ)にしか風は受けません。 この効果により特に冬場などは快適に走行できます。また、雨の日も直撃を受けず快適のうえ、スクリーンの先端が近くにある為、少しヘルメットを近ずけるだけでシールドに付着した水滴を吹き飛ばしてくれます。 気になる点は風防効果が良い為、シールドが曇るとなかなか取れません。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
衣類圧縮袋	数枚セットで400円程度	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
ゴロ さんより　　(1998/11/19) ツーリングで荷物のかさばりにお困りのあなた! 荷物で一番容積の多いのは衣類です。 以前からふとん圧縮袋はありましたが、最近は衣類用の物も多く出回っています。 使い方は簡単、袋に入れて封をし端から丸めて空気を逃がすだけです。 この袋を使えば確実に衣類の容積は今までの1/2以下!! 1度試したら手放せなくなってしまいました。 しかも、完全密封なので突然の雨もへっちゃらという代物です。 以前、3泊4日のツーリングに出かけて荷物の少なさに周囲の人がびっくりする程です。 ジャケット、雨具、下着・・・ああ神様すてきな袋をありがとう まさに魔法の袋です。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
タカツ ロードキャリアーシリーズ GPZ750R／900R用	\-	★★★★☆(けっこ〜いける!)
(株)タカツ製作所 ちから さんより　　(1998/11/11) このキャリアーけっこーいけるっす! 楕円スチールパイプのクローム鍍金、見栄えもいいっす! 強度も大丈夫みたい。(人間がまたがったけどびくともしなかったぜい!)(フレームが持たん) 一度、どっかのお店で見てみてみてみて!! 絶対!いいから!! カワのGPZ750R／900R(ニンジャ)のキャリアーってなかなか良いのが無かったからね!! （ メーカーの広報に使っても宜しい?　新製品案内みたいに!! ）

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
RSタイチ LDオーガナイザーテールトランク RSB218	\15,000-	★★★★☆ (けっこ〜いける!)
たかちゅん さんより　　(1998/11/11) 容量は34リットルの中サイズ。 シートバッグと小さめの振分バッグを合体させたような形状で、ウインカーと給油口位置の関係で積載スペースにお嘆きのV-MAXオーナーには特にぴったりだとおもいますよ。 アンカーリングと4種類のコードを使って固定しますが前記の形状が手伝って安定性はかなりよいです。 つくりは丁寧にできています。が、外部に小物ポケットがついていないのが残念。だから★一つ減点。 カラーはレッド、ネイビー、カモフラ、ブラックの4種。リフレクターテープも装着されてます。 雨天時は付属の防水カバーを使用すればまず問題ありませんが、台風の中 (x_x) 5時間も走行したときはさすがに少ししっとりしてました。(ま、これはしょうがないでしょう)

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
RSタイチ LDオーガナイザーテールトランク RSB218	\15,000-	★★★★☆ (けっこ〜いける!)
やっさん さんより　　(1998/11/11) 私はMOTO GUZZI 1100Sportに乗っています。 近くを走るだけならタンクバックのみで十分なんですが、やはり遠くに行きたい!って思った時、荷物の積載に困りました。 みなさんの中にも私の様な悩みをお持ちの方も居られるかと。 朗報です。このバックなら何の問題も無いです。 先ず特徴はやはり、独特の形状です。バックの下部が「コ」の字にへこんでる所です。 ここが、タンデムシートにバッチリはまる。 次にもう一つの特徴は、付属のストラップです。 私のバイクは、フックなどが全く無く、かといって付けるのも嫌だったのですが、そんなワガママな人にもピッタリのストラップ。 フレーム等に通してラダーロックに通して締め付けるだけ。これならどんなバイクでもOKです。 それでも不安な場合は更に付属のテンションコード(こちらはフック式)で何処かに引っかければいいって訳です。 (結局ナンバープレートの止具にフックを付けました) セッティングも特徴の一つですが、もう一つ、こちらが特にお薦め。 バックをバイクに設置したまま、バックの中身を漁れる。これがやっぱり良いですね。 突然の雨!ヘーキヘーキ、それでいて、チャンとバックしている体裁。一寸妙ですけどね。 また、バイクから取外しても持ち運びに便利なストラップと持ち手(キャリングハンドル)がある。 一度騙されたと思って使って見てください。 私はこれで、この夏大阪から東北ツーリングに行って何の不安も不満も有りませんでした。 ただ一つ不満は、でかくて折り畳んだり出来ないんで家では邪魔です。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
Givi モノラック	\-	★★★☆☆(いいと思うよ)
zarigani さんより　　(1998/11/11) Giviのモノラックというのが有ります。 本来トップケースを取り付けるものですが、ラックとして十分使用できます。 タンデムももちろん可能です。同乗者の邪魔にはなりません。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
YAMAHA純正 リアキャリア	\9,800−	★★☆☆☆(まあまあかな)
METALMAX さんより　　(1998/10/26) （鋼鉄と焦熱の室） 荷物積めたらいいかな、と買っては見たけど小さすぎます。 フックの位置もウマくないし。 スポーティなのはいいけど、キャリア付けるのは大抵が実用本意なんだから、もう少しメーカーさんには考えてもらいたかったです。 これならリュック背負った方がまだマシ。 まず、キャリアを大きく、もうすこしカウルとの間隔も開けてほしいですね、無理しないででも、U字ロックが一本でも引っかけられる程度には。(スクーターとかでよく見かける、あのやり方) あとフックももっと多く付けて、ロープを引っ掛けやすくしてほしいです。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
アルプス　アトラスRD	\2,500-〜\2,700-(B5版)	★★★★☆(けっこ〜いける!)
さいと さんより　　(1998/7/02) 私は普段使う地図としてこのアトラスと、ツーリングマップルを併用しています。 ツーリングマップルは掲載範囲が広いし、お勧めルートや温泉等も載っているのでありがたいのですが、あまり詳しくないのでごちゃごちゃした市街地ではちょっと役不足です。 アトラスはというと… 長所 詳しい 交差点名、スタンド、コンビニ等の目印になるものの名称がばっちり!! 都心部、観光地等は拡大図がある為安心感抜群。 この前初めて箱根に行きましたが、まったく迷わず楽しく走れました。 自分の現在位置を見つけやすい地図だと思います。 正確 これは実際使ってみないとわからないものです。 以前使っていた他社のものは結構ルート、交差点名等が事実と違ってました。 短所 大きさ A3版とB5版があります。A3版は論外、B5版でも小さなタンクバッグには入りません。 基本的にクルマ用…ツーリングマップルのようにバイク向けの心遣いは見られません。 範囲 現在、首都圏、関西、東海の3タイプのみで、その他の地域版は無かったはずです。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
JTC･ルート1タンクバッグ･7151	\12，800−	★★★★☆(けっこ〜いける!)
JIUMBO さんより　　(1998/6/02) ビッグバイク対応の広告を見て購入しました。 JTCのツーリングバッグは他にも色々使っているのですが、今回、新しく買い替えましたこの、ルート1タンクバッグは、かなり本格的に作られています。 以前使っていたタンクバッグは、バイクに取り付ける度に、磁石がズレていましたが、今回の製品は改善されている上に、磁石の数も追加されています。 使ってみて感動したのは、お金の支払のことを考えていること、な、なんとお釣の収納にこだわったポケットが付いているのです!!(これって、今までに無かったと思います･･･) その他にも、マップケースが2個付いていたり、高速でのタンクバッグの浮き上がりを防止するベルトが付いていたりと、チョット高いけど、「安物買いの銭失い」って言うし･･･迷っている方には、お勧めです。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
クラウザーシステムK3(パニアケース)	\36，000−/1個	★★★★★(もう最高〜っすよ!!)
FX1 さんより　　(1998/5/30) BMWに乗っている知り合いにパニアケースの威力をまざまざと見せられ、欲しくてしかたがなかったので、購入しました。 振り分けバックより容量も多いし、バッグの取りつけも取り外しもボタンひとつで簡単です。 しかもK3はフルフェイスのヘルメットが入り、1つのケースをサイドでもトップでも使えるという、メリットがあります。私の場合街乗りではトップにだけ付けてバイクから降りたら荷物を出して、メットを入れておく。ロングツーリングではサイドに付けて荷物満載と言う使い方ですね。 もちろん鍵もかかるので振り分けバッグのように昼飯を食べて戻ったらバッグが無かったなんてこともありません。 また、パニアを開けるときに「シュー」っと空気が入っていく音が聞こえるほど密封性が高いので雨が降っても荷物は全く濡れません。取り付け用のブラケットも小さくて「サンダーバード状態」にならないのでパニアを付けていない時でもそれほど気にならないし、付けた状態でもなかなか格好良いです。 走りの変化ですが、もともと大柄なGTS1000なのでサイドに付けたときは荷物を満載してもあまり操安に変化はなく、同量の荷物をシートにくくりつけた時より断然安定しています。 トップだけに付け、重いものを入れるとさすがにフロントの接地感が弱くなりますが、これはしかたのないところでしょう。これも10分も走っていれば慣れてしまうレベルのものです。 注意書きにはサイドで10kg、トップで5kgまでの積載、速度は140キロまでと書いてありますが、多少超えても問題はないようです。 ツーリング用のテントやシュラフ、銀マットなども入ります(但し長さは45センチ強くらいまで)ので、キャンプツーリングやタンデムで旅行するときなどにはお勧めです。 値段は高いですが、一度付けるとやめられないと言うのは本当です。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
昭文社･ツーリングマップシリーズ	−	★★★★☆(けっこ〜いける!)
TAKESHI さんより　　(1998/4/28) 何といっても、ライダーの定番アイテムですね。 13万分の1と決して詳しい地図ではありませんが、ライダーの為に作られた地図だけあって峠や林道の情報が盛り沢山で、しかも、最新版では温泉や公共施設等の情報が数多く掲載されています。普通のツーリングでは不自由はないと思います。 あと、タンクバックに入るサイズもうれしいです。

メーカー 商品名	参考価格	おすすめ度
G･MAX　WS-02	\3，000−	★★★★☆(けっこ〜いける!)
hir さんより　　(1998/2/1) 要するに腰に付ける小物入れなんですが、これがけっこういい。 色は黒で、WS-02というミリタリーチックなロゴが入ってます。 WS-02はタバコ入れに使ってます。 他にも携帯電話入れ、サイフ入れなどたくさん種類があります。 特筆すべきは、小物入れの中に衝撃吸収パッドが内蔵されています。万一の転倒時でも、腰部分のプロテクターにもなるそうです。 全種類揃えると、効果もUPするとか。その際、各ポーチがバラバラにならないようにマジックテープを利用してつなげておくパッド(?)があり、これは標準装備です。 ちなみにこのタバコ入れ、ライターとタバコがジャストサイズで入ります。 だけどベルトに通した場合、少しかさばるので別売の専用ベルトを使った方がいいと思います。 ウエストポーチが嫌いという人には、おすすめです!

メーカー 商品名	参考価格	メーカー品番
JTC スコープ　ウエストバック	\4，600−	7978
あかすり小僧02 さんより　　(1997/10/10) 最近出たアーミーグリーンのバッグシリーズのひとつです。良いところは、まず適当な大きさ。財布、免許証、PHS、ナイフ、携帯灰皿、たばこ、ジッポー、家の鍵+αがはいる。しかも邪魔にならない位の大きさでちょうど良い。つぎが普段でも使えるデザイン。軍隊モノっぽくてかっ こいい。あとはバイク用には必ずついてる小銭ケースとフラップが付いてないこと。小銭ケースなんか使ったことがない。 悪いところはキーホルダーがほつれやすいのとベルトの一部がゴムでできていること。重いものを入れるとフィットしない。

メーカー 商品名	参考価格	メーカー品番
ハリケーン　スチール製ウエイトバランサー	\2.800−	HB0310G
Philo さんより　　(1997/9/21) 昔は数多くの種類のウエイトバランサーが販売されていましたが、最近はあまり店頭で見かけなくなりました。その理由として、ほとんどの車種はノーマルのままでもバーエンドが重くなっていますから、それをあえて変えても効果はないのでしょう。 自分はハリケーンのウエイトバランサーを使っていましたが、その効果は感じられませんでした。

メーカー 商品名	参考価格	メーカー品番
POSH　マッスルラインアンダーカウル ZRX400	\28.000〜\38.000	−
平井さんより　　(1997/7/26) とにかく見た目で気に入りました。加速も最高速も当然変わりません。もちろんオイル交換の時は邪魔になります。高速道路で風切音もします。泥が入ると出てきません。しかし、格好良ければそれでいいんです。結構気に入ってます!

メーカー 商品名	参考価格	メーカー品番
ROCKY SPORTS HWK-Butterflyハンドガード	\8.000−(シルバー)	−
KENTさんより　　(1997/6/27) オフ車用のレバー前部に付けるハンドガードで、樹脂性の物を良く見掛けますが、これはアルミ合金の棒状のものです。 (違うメーカーではバークバスターのほうが知られてるから、バークバスターを知っている人はあれに似た感じだと思って下さい。) しかし･･･オフ車に乗ってはいても、ほとんど林道とか行かないんで、本当に手が守られてるかどうかは解りません(^^;;; でも、かなり丈夫なんで立ちゴケした程度ではレバー曲がりすることは無いでしょう。 別売りのデフレクターを付ければそれ以上の効果も得られますが、俺は見た目が嫌なんでデフレクターは付けてません。

メーカー 商品名	参考価格	メーカー品番
DAYTONA グラブバー 黒インパルス400	\6.800−	22510
SINITYさんより タンデム(二人乗り)をよくするんだけど、これがあるとかなり便利!しっかりつかまれるそうです。 見た目にも違和感がないし、ツーリングの時に荷物をしっかり積めるので、大変重宝しています。 なぜ純正装着されていないのか不思議なくらいお勧めです。

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