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私自身、過去にバイク事故を経験しました。また、バイクで死んだ仲間たちもいました。そんななか、常々、バクゼンとではありますが、バイクにもエアバックみたいなもんがあったらいいのになあと思いはじめたのが事の始まりです。 クルマと衝突したとき、ボンネットに背中から落ちて助かったとか、逆にガードレールにハネ飛ばされて大怪我をしたとか。そんなじっさいの経験から着想を得ました。
現今のモデルはいずれもベストタイプとなっていますので、腕や足は保護対象となっていません。たとえば、ツーリング中、林道のカーブで最も起こりがちなスリップ＆転倒にともなう、ヒジや大腿部の挫傷などは避けられません。エッグパーカの保護対象は、首、背中、わき腹、臀部に絞られているからです。コレはさまざまな事故のシーンを想定して生まれた結論です。バイク事故統計をご参照ください。ヘルメットで守られた頭以外、ライダーは常にムキ身でさらされるわけですが、最も「ヤバイ」損傷部位はこれらのポイントでした。 イノチあってのモノダネです。歩いて病院に行き、ヒリヒリ痛む消毒薬に泣いているとしたら、あなたは幸運といえるでしょう。「事故死」確率を少しでも減らすのがわたしたちのゴールです。みなさんの楽しいバイクライフを心よりお祈り申し上げます。 |
